چرا ماشین استارت نمی خورد؟

سوالات رایجی درباره علت استارت نخوردن ماشین پرسیده می شود سوالاتی مانند: چرا ماشین استارت نمی خوره؟ علت استارت نخوردن پراید، پژو، پیکان یا سمند چیست؟ گاهی سوالات تخصصی تر می شوید مثلا برق پشت آمپر میاد، ولی ماشین استارت نمیخوره؟ استارت نخوردن ماشین و صدای تق چه معنی داره؟ و... اینها بخشی از سوالات رایج رانندگانی است که ماشینشان استارت نمیخورد. اگر شما هم این سوالات را دارید نگران نباشید، شما تنها نیستید و این مشکلات برای بسیاری از رانندگان پیش می آید. در ادامه به جزییات این مشکل و دلایل استارت نخوردن خودرو میپردازیم.

نکات مهم درباره استارت نخوردن خودرو

چرا ماشین استارت نمی خورد؟ استارت نخوردن خودرو در فصل سرما بیشتر اتفاق می‌افتد. در صورتی که دیدید ماشین‌تان استارت نمی‌خورد، هیچ قطعه‌ای را خودسرانه تعویض نکنید. چون ممکن است علت استارت نخوردن ماشین به‌خاطر آن قطعه نباشد. با توجه به نکاتی که برای شما بازگو می کنیم می‌توانید مشکل آن را پیدا کنید و توسط تعمیرکار آن را برطرف کنید.

استارت نخوردن با خاموش شدن ماشین فرق دارد

تأکید می‌کنیم که استارت نخوردن ماشین را با روشن نشدن ماشین اشتباه نگیرید، زیرا این دو مشکل جدا از هم هستند و هرکدام ایرادات خاص خود را دارند. اکثر قطعات در خودرو عاملی بر روشن نشدن ماشین هستند، ولی معمولا چهار قطعه در استارت نخوردن ماشین تأثیرگذار هستند.

علت استارت نخوردن ماشین، مشکل در قطعات

باطری، استارت، دینام و سوئیچ چهارعلت استارت نخوردن ماشین هستند که وقتی ماشین استارت نمیخورد اول باید مشکل در این قطعات را بررسی کرد.

چرا ماشین استارت نمی خورد؟

تمامی خودرو‌های نو یا کارکرده ممکن است به این مشکل دچار شوند. با داشتن اطلاعات اولیه در این زمینه می توانید مشکل اصلی را شناسایی کنید. در ادامه شرح این مشکلات را آورده ایم.

تمام شدن باطری ماشین

اگر باطری خودرو خالی شده باشد، هر کاری کنید، استارت نمی‌خورد. همه رانندگان حرفه‌ای و کارکشته می‌دانند اولین کاری که در این زمان باید انجام دهند، بررسی باطری ماشین‌شان است.

چگونه باطری را بررسی کنیم؟

برای این کار همزمان با استارت زدن به چراغ‌های صفحه کیلومتر نگاه کنید و به صدای چرخش موتور گوش دهید. اگر چراغ‌های صفحه کیلومتر روشن نشد و صدایی هم از چرخش موتور به گوش‌تان نرسید، شک نکنید که باطری تمام شده است.

برای اطمینان از تمام شدن باطری خودرو از یک تستر مخصوص برای آمپر استارت استفاده کنید. در صورت ضعیف بودن باطری، به راحتی متوجه می‌شوید. گاهی ممکن است نماد باطری روی صفحه کیلومتر دیده شود. در این حالت این قطعه خالی نشده و خراب شده است. باز هم با کمک تستر می‌توانید میزان آمپر استارت را بررسی کنید.

یک روش دیگر برای اینکه بفهمید یکی از دلایل استارت نخوردن ماشین بخاطر باطری است، چک کردن فیوز‌ها است. ابتدا سوئیچ را باز کنید. اگر صفحه کیلومتر باز نشد، سوئیچ و مغزی آن را تست کنید. حالا اگر مطمئن شدید این دو قطعه خراب نشده‌اند، حتما علت استارت نخوردن ماشین از باتری است.

قفل بودن فرمان اتومبیل و فاسد شدن روغن هیدرولیک

چرا ماشین استارت نمی خورد؟ اگر زمانی که ماشین در حالت خاموش است، فرمان را بچرخانید، خودکار قفل می‌شود. حالا ممکن است زمان سوار شدن بدون اینکه حرکت فرمان را تست کنید، سوئیچ را بچرخانید، اما در جای خودش بی‌حرکت بماند. در این زمان همزمان با چرخاندن سوئیچ، فرمان را هم بچرخانید تا از حالت قفل خارج شود.

اما گاهی یکی از دلایل استارت نخوردن ماشین، بی‌حرکت ماندن فرمان است. در واقع شما آن را قفل نکرده‌اید و حتی با حرکت همزمان سوئیچ و فرمان، قفل فرمان باز نمی‌شود.

فاسدشدن روغن هیدرولیک یکی از دلایلی است که حرکت فرمان را سخت می‌کند. این روغن پرکاربرد که برای روان کردن، کاهش سایش و اصطکاک و انتقال قدرت فرمان کاربرد دارد، اگر فاسد شود، باعث زنگ‌زدگی قسمت‌های فلزی فرمان می‌شود. این روغن چرخ زدن و دور زدن را برایتان آسان می‌کند و اگر نباشد، حرکت فرمان به سختی انجام می‌شود. همزمان با این مشکل، سوئیچ هم نمی‌چرخد و ماشین استارت نمی‌خورد.

چگونه روغن هیدرولیک را بررسی کنیم؟

اگر می‌خواهید از فاسد شدن روغن هیدرولیک مطمئن شوید، از قسمتی که روغن ریخته شده است آن را چک کنید. روغن فاسد شده بوی بدی دارد و به رنگ تیره درمی‌آید. میزان غلظت روغن هم بیشتر می‌شود و روی آن کف به چشم می‌خورد. یکی دیگر از نشانه‌های فاسد شدن روغن هیدرولیک، ایجاد صدای غژغژ در زمان چرخش فرمان است.

علت استارت نزدن، پر شدن ظرفیت فیلتر هوا

فیلتر هوا قطعه مهمی است که برای جذب گرد و غبار و آلودگی داخل اتومبیل کاربرد دارد. این قطعه باید هر ۵ هزار کیلومتر یک بار تعویض شود. حالا اگر فراموش کرده باشید آن را تعویض کنید، بعد از مدتی ظرفیت آن پر می‌شود و دیگر قادر به عبور جریان هوا در خودرو نیست. روشن شدن ماشین هم بدون هوا انجام نمی‌شود. در نتیجه باید این قطعه را هم بررسی کنید.

شکسته شدن استارت

چرا ماشین استارت نمی خورد؟ استارت برای روشن کردن خودرو کاربرد دارد. حالا وقتی کلید را در آن قرار می‌دهید و می‌چرخانید، موتور ماشین روشن می‌شود و صدای آن فورا می‌شنوید. حالا اگر زمان استارت زدن، صدای تق تق شنیدید و ماشین روشن نشد، نشانه شکسته شدن استارت است که نمی‌تواند موتور را روشن کند. در این مواقع فقط باید به مکانیک مراجعه کنید.
اگر استارت‌های طولانی و بد زده شود، باز هم ممکن است این قطعه خراب شود.

خراب شدن سوئیچ ماشین

سوئیچ قسمتی است که نیروی برق را از باطری به سمت سایر قطعات داخلی خودرو می‌کشاند. حالا اگر سوئیچ خراب شده باشد، نمی‌تواند برای شروع کار موتور، برق کافی دریافت کند و جرقه‌ای هم ایجاد نمی‌شود تا خودرو استارت بزند. در این مواقع پیشنهاد ما استفاده از سوئیچ زاپاس است. اگر مشکلتان حل نشد، از یک مکانیک کمک بگیرید.

بیشتر بخوانید: 

• دلایل اصلی روشن نشدن ماشین در هوای سرد + راهکار
• هنگام استارت نخوردن خودرو چه باید کرد؟
• ۱۰ مشکل فنی رایج خودرو که هر راننده‌ای باید بداند

مسدود شدن فیلتر سوخت

فیلتر سوخت برای سیستم سوخت‌رسانی خودرو کاربرد دارد. به شکلی که در انتقال سوخت تمیز و سالم از باک بنزین به سمت انژکتور‌های سوخت کاربرد دارد. اگر فیلتر سوخت مسدود شود، استارت خودرو هم تحت تاثیر آن قرار می‌گیرد. افزایش مصرف سوخت یکی از نشانه‌های مسدود شدن این قطعه است.

استارت نزدن به خاطر خراب شدن شمع‌های ماشین

چرا ماشین استارت نمی خورد؟ در سیستم احتراق ماشین قطعات زیادی دخیل هستند که یکی از آن‌ها شمع است. اگر این قطعات خراب شوند، باز هم ماشین شما استارت نمی‌خورد. شمع‌های ماشین دارای تعدادی الکترود هستند. این الکترود‌ها بعد از مدتی کارایی اولیه خود را از دست می‌دهند و بنابراین باید تعویض شوند.

خراب شدن تسمه تایم

یکی دیگر از دلایل استارت نخوردن ماشین تسمه تایم (Timing Belt) است. این قطعه لاستیکی برای چرخاندن میل بادامک و میل لنگ کاربرد دارد. تسمه تایم را باید هر ۶۰ هزار کیلومتر یک بار (۴ یا ۵ سال) تعویض کنید. اگر این قطعه خراب شود، موتور روشن نمی‌شود.

چرا ماشین استارت نمی خورد؟ بررسی دلایل

همان‌طور که گفته شد، چهار عامل اصلی استارت نخوردن خودرو باطری، استارت، دینام و سوئیچ هستند. این قطعات مکمل یکدیگر بوده و در صورت خرابی یکی از آن‌ها به سایر قطعات آسیب می‌رسد. اما شاید تشخیص مشکل و فهمیدن اینکه علت استارت نخوردن ماشین به‌خاطر کدام یک از این قطعات است کار چالش‌برانگیزی به‌نظر برسد. به همین خاطر ما در ادامه نکات مهمی را در این مورد می گوییم.

۱. اگر بعد از باز کردن سوئیچ هیچ علامتی مشاهده نمی‌شود

اگر سوئیچ خودرو را باز کردید و هیچ علائمی پشت صفحه کیلومتر نبود، قبل از هر چیز فیوز‌ها را چک کنید. اگر از سالم بودن فیوز‌ها مطمئن شدید به سراغ سوئیچ و مغزی سوئیچ بروید. سیم‌کشی سوئیچ و سوکت‌ها را بررسی کنید.

در شرایط سالم بودن مسیر سیم‌کشی و مغزی سوئیچ، تنها گزینه باطری باقی می‌ماند. آخرین کاری که در این مرحله باید انجام شود تست باطری است. به‌احتمال فراوان در این حالت مدار باطری قطع‌شده است.

اگر برای تست باطری به هیچ ابزاری دسترسی ندارید، با یک تکه سیم می‌توانید قطب‌های باطری را به‌صورت لحظه‌ای به یکدیگر متصل کنید. یکی از قطب‌ها باید جرقه قوی داشته باشد، در غیر این صورت باطری خراب بوده و باید تعویض گردد.

۲. اگر سوئیچ برق متصل باشد، اما ماشین استارت نخورد

چرا ماشین استارت نمی خورد؟ اگر در شرایط سوئیچ باز، برق پشت صفحه کیلومتر باشد و هنگام استارت زدن برق قطع شود و خودرو استارت نخورد این یعنی به احتمال خیلی زیاد باطری ضعیف شده است. در این صورت باطری باید شارژ شده و یا در صورت نیاز تعویض گردد. اما اگر صرفاً باتری خودروی شما ضعیف شده باشد یا به اصطلاح خوابیده باشد، معمولاً در چنین شرایطی با هل دادن یا باطری به باطری کردن با یک خودروی دیگر، می‌توانید ماشینتان را روشن کنید.

در نظر داشته باشید که حتی‌الامکان خودرو‌های خانواده ایران‌خودرو را هل ندهید. این خودرو‌ها دارای تسمه تایم بوده و در صورت پاره شدن تسمه تایم به موتور خودرو آسیب می‌رسد که هزینه زیادی را در برمی‌گیرد. بعد از روشن کردن ماشین، حداقل باید یک ساعت ماشین روشن باشد تا دینام با شارژ کردن، باطری را شارژ کند.

۳. اگر بعد از استارت زدن هیچ اتفاقی نیفتاده و خودرو روشن نمی‌شود

اگر بعد از استارت زدن هیچ اتفاقی نمی‌افتد و خودرو استارت نمی‌خورد، برای پیدا کردن علت استارت نخوردن ماشین باید ابتدا به سراغ مغزی سوئیچ، سپس مسیر سیم‌کشی سوئیچ تا استارت بروید و درنهایت خود استارت را بررسی کنید. اگر سوئیچ و سیم‌کشی سالم بود، زغال استارت تمام‌شده یا آرمیچر سوخته است. در این شرایط نیز می‌توانید به کمک هل دادن اقدام به روشن کردن ماشین کنید.

۴. اگر خودرو با تأخیر استارت بخورد و دیرتر از حد معمول روشن شود

در بسیاری از موارد، زمانی که خودرو ضعیف استارت می‌خورد و دیر روشن می‌شود، عموم مردم فکر می‌کنند که باطری معیوب شده و اقدام به تعویض باطری می‌کنند، اما بازهم مشکل برطرف نمی‌شود. یکی از رایج‌ترین مشکلاتی که در چنین حالتی پیش می‌آید ایجاد خرابی در قسمت بوش استارت است. در همچین حالتی باید استارت خودرو تعمیر شده و بوش‌های آن تعویض گردد.

۵. اگر در حین استارت زدن صدای غیرمعمولی شنیده شود

در این حالت چرا ماشین استارت نمی خورد؟ هنگام استارت زدن اگر صدای تق‌تق شنیدید مستقیماً سراغ استارت بروید. چراکه در چنین مواردی اغلب اتوماتیک استارت ضعیف یا خراب‌شده است. برای تست کردن ضعیف بودن اتوماتیک می‌توانید از یک تکه سیم استفاده کنید. یک سر سیم را به قطب مثبت باطری و سر دیگر سیم را به سوکت اتوماتیک وصل کنید. اگر استارت به‌خوبی عمل کند و خودرو روشن شود یعنی اتوماتیک ضعیف شده است.

اگر مشکل خیلی جدی نباشد، این مورد با نصب یک رله برای اتوماتیک استارت برطرف می‌شود. رله قطعه‌ای ساده است که برق اتوماتیک را تقویت کرده و به نوعی ضعف و اختلال عملکرد آن را از این طریق پوشش می‌دهد. توجه داشته باشید که اگر با استفاده از سیم هم استارت عمل نکند، باید اتوماتیک تعویض گردد تا ایراد رفع شود.

۶. اگر هنگام استارت زدن صدای قیژ به گوش برسد

استارت نخوردن خودرو می‌تواند از خراب شدن چرخ‌دنده استارت باشد. آسان‌ترین مشکلی که راننده به آن پی می‌برد خرابی چرخ‌دنده است. هنگام استارت زدن اگر صدای قیژ به گوش برسد چرخ‌دنده استارت‌تان خراب شده است، که معمولاً برای همه به‌راحتی قابل‌تشخیص است. شکسته شدن دوشاخه نیز مشکلی مشابه خراب شدن چرخ‌دنده به وجود می‌آورد؛ بنابراین در هنگام تعمیر حتماً باید به دوشاخه نیز توجه شود تا در صورت شکسته شدن تعویض شود.

۷. اگر خودرو مدتی بعد از روشن شدن ناگهان خاموش می‌شود

چرا ماشین استارت نمی خورد؟ همان‌طور که اشاره شد، دینام باطری را شارژ می‌کند. اگر دینام خراب باشد و باطری را شارژ نکند، باطری دشارژ می‌شود. معمولاً خودرویی که دینام آن معیوب باشد نهایتاً تا یک ساعت روشن می‌ماند. اگر خودرو را خاموش کنید، به دلیل خالی شدن شارژ باطری خودرو مجدداً روشن نمی‌شود. برای رفع این مشکل ابتدا دینام را تعمیر کنید سپس باطری را شارژ کنید.

نکته: در خودرو‌های خانواده ایران‌خودرو (پژو۴۰۵، پارس و سمند) یک عدد رله زیر پای راننده وجود دارد که در صورت خرابی، خودرو استارت نمی‌خورد.

منابع: کارنوما / کارنامه