۱۵ ارديبهشت ۱۳۹۹ - ۲۲:۳۹

پیشنهاد افزایش قیمت پلکانی بازارخودرو را به تعادل می رساند

پیشنهاد افزایش قیمت پلکانی بازارخودرو را به تعادل می رساند
کارشناس حوزه خودرو اظهار کرد: برای جلوگیری از افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو نباید اجازه داد تعیین قیمت در کارخانه منوط به افزایش میزان تولید توسط شرکت‌های خودروسازی باشد و بصورت پلکانی افزایش پیدا کند.
کد خبر: ۱۸۷۹۷

 

 

حسن کریمی سنجری، در مصاحبه با برنامه «رویداد» رادیو گفت و گو در ارتباط با افزایش قیمت بی‌رویه خودرو در کشور گفت : یکی از دلایل این موضوع نبودن تعادل بین عرضه و تقاضا است ،در حال حاضر میزان تقاضا در بازار خودرو بیش از آن چیزی است که عرضه می شود ،در واقع تعادلی بین میزان تولید و عرضه خودرو وجود ندارد.

وی با بیان اینکه در حال حاضر تقاضا برای خرید خودرو نسبت به عرضه آن از وزنه سنگین تری برخوردار است ، ادامه داد : البته در این زمینه باید پارامترهای دیگری مثل تورم و نوسانات نرخ ارز یا موضوع تحریم‌ها را نیز مورد توجه قرار داد ولی همانطور که اشاره کردم مهمترین دلیل اختلافی است که در میزان عرضه و تقاضا وجود دارد .

وی در پاسخ به این سوال که با توجه به اینکه شرکت‌های خودروساز نمی توانند تقاضای موجود در بازار را پاسخ دهند چرا اقدام به انجام پیش ثبت نام برای فروش خودرو می کنند، اظهار کرد : شرکت های خودروسازی با توجه به وضعیتی که دارند برای ادامه حیات خود نیاز به نقدینگی دارند از طرف دیگر هر موقع برنامه پیش ثبت‌نام مطرح می‌شود به دلیل اختلافی که بین قیمت کارخانه و قیمت بازار وجود دارد می بینیم سیل کسانی که می خواهند از این اختلاف قیمت سود کنند برای ثبت نام جاری می شود و افراد زیادی برای ثبت‌نام هجوم می آورند و در همین چارچوب شرکت‌های خودروساز نیز ترغیب می‌شوند که این ثبت نام ها را تکرار کنند .

این کارشناس مسائل خودرو با بیان اینکه وقتی فاصله بین قیمت کارخانه و بازار زیاد باشد، کسانی که متقاضی واقعی خرید خودرو نیستند، تمایل پیدا می‌کنند که از این فاصله استفاده کنند تا سود ببرند ، ادامه داد: واقعیت این است که از اسفندماه سال 1397 تا به امروز حدود 13 ماه است قیمت خودروها در درب کارخانه ها افزایش پیدا نکرده و این خود باعث شده که خودروسازها به صورت میانگین روی هر ده تا خودرویی که تولید می کنند 23 درصد ضررکنند.

کریمی سنجری ، با بیان اینکه سود حاصل از فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار عموما به جیب مصرف کننده واقعی نمی رود، خاطر نشان کرد :این سود عموماً به جیب کسانی می رود که توانسته اند در این فرایند ثبت نام کنند و بعد خودروی خریداری شده را به قیمت بسیار بالاتر به مصرف کننده واقعی که نتوانسته در این فرآیند ثبت‌نام کند، .بفروشند .

وی در بخش پایانی صحبتهای خود با تاکید بر اینکه باید این زمینه فراهم شود تا قیمت خودروی تولید شده در کارخانه متناسب با قیمت تورم افزایش پیدا کند گفت: البته این افزایش قیمت باید پلکانی باشد؛ منوط به اینکه میزان تولید خودرو از سوی شرکت‌های خودروساز افزایش پیدا کند.

ارسال نظرات
انتشار نظرات حاوی توهین، افترا و نوشته شده با حروف (فینگلیش) ممکن نیست.
گزارش خطا
تازه ها