دوچرخه های برقی به تهران می آیند

رسول کشت‌پور با بیان اینکه ۴۵ درصد طرح هوشمند دوچرخه‌های تهران در منطقه ۲ صورت گرفته، عنوان کرد: پروژه استارتاپی دوچرخه‌های اشتراکی در منطقه پیگیری شده و سرویس دوچرخه سواری هوشمند تهران با فعالیت ایستگاه خیابان ستارخان به ۵۰ ایستگاه در تهران رسیده است.

وی افزود: با اجرای طرح جدید استفاده از دوچرخه‌های برقی، ۲۰۰ دستگاه تا سه ماه آینده در دسترس شهروندان قرار خواهد گرفت.

 منطقه ۲، بزرگترین هاب استارتاپی تهران می‌شود

کشت پور با تأکید به حمایت از استارتاپ‌ها در این منطقه بیان کرد: مرکز حمایت از استارتاپ‌ها و کسب و کار‌های نوآورانه منطقه یکسال است که فعالیت خود را آغاز کرده و بنا بر سیاستگذاری ها، در افق ١٤٠٠ تبدیل به بزرگترین هاب استارتاپی شهر تهران می‌شود.

وی افزود: این مجموعه به منظور ارتقاء رفاه و بهینه سازی سبک زندگی شهروندان، حمایت از ایده‌های نوآورانه را در جهت بهره گیری از پتانسیل‌های شهری برای ارائه خدمات شهری و تسهیل ارتباط بین سرمایه گذاران ریسک پذیر با کارآفرینان و صاحبان اپلیکیشن‌ها دردستور کار داشته و در مسیر هوشمند سازی تهران در حرکت است.

بیشتر بخوانید :

اقدام عجیب یک دوچرخه سوار بوشهری برای فرار از گرما+ فیلم

به گفته وی افزایش کیفیت زندگی شهری، آموزش و مشارکت شهروندی، ترویج و توسعه فرهنگ نوآوری و کارآفرینی، افزایش نقش آفرینی معنوی درتحقق کارآفرینی نوآورانه، شناسایی، ظرفیت سازی، ارتقای توانمندسازی کسب و کار‌های نوآورانه در منطقه از اهداف این طرح است.

شهردار منطقه در بیان راهبرد‌های ایجاد این مرکز عنوان کرد: کمک به اشتغال جوانان خوشفکر، حمایت از توسعه پژوهش‌های تقاضا محور، تقویت همکاری‌های بین شهرداری، موسسات شتاب دهنده، سرمایه گذاران پرخطر، صاحبان ایده وتولیدکنندگان نرم افزار موبایلی با رویکرد توسعه تهران هوشمند و خدمات شهری، مدیریت افکار عمومی برای پیاده سازی و اجرای استارتاپ‌ها و ... از استراتژی‌های درنظر گرفته شده است.

وی با بیان اینکه اپلیکیشن زیست اپ، اپلیکیشن درخواست سوخت (پیدو)، اپلیکیشن درخواست دوچرخه (بیدود)، اپلیکیشن کوچه و ... از جمله سامانه‌های موبایلی در این حوزه است، توضیح داد:۱۰ درصد زباله خشک این منطقه توسط سیستم اپلیکیشنی جمع‌آوری می‌شود. تا چهار ماه پیش درآمد شهرداری از این محل تنها ۲۲۰ میلیون تومان بود، اما اکنون این عدد به دو میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان رسیده است.

شهردار منطقه ۲ حذف یا تغییرکاربری پارکینگ ساختمان بورس و اوراق بهادار را غیرممکن عنوان کرد و گفت: در این محدوده آنقدر مشکلات ترفیکی داریم که این اقدام به هیچ وجه قابل توجیه نیست و پرونده این ساختمان به کمیسیون ماده ۱۰۰ قانون شهرداری‌ها ارجاع شده است.

وی درباره حل مشکلات حمل و نقل در این محدوده اظهار کرد: برای کاهش سرفاصله حرکت قطار‌های مترو در این منطقه برای خرید یک رام قطار اعلام آمادگی‌کردیم علاوه براینکه تاکنون شهرداری منطقه، ۱۰۴ میلیارد کمک غیرنقدی برای تسریع احداث خط هفت به مترو کمک کرده است.

کشت پور ادامه داد: اگر از ۷۵۰ هزار نفر جمعیت منطقه ۲۰۰ تا ۲۵۰ هزار نفر را برای تردد به زیر زمین ببریم تاثیر زیادی در کاهش ترافیک دارد. مقرر شده شهرداری منطقه، ۱۰۰ میلیارد تومان برای خرید یک رام قطار به منظور کاهش سرفاصله حرکت قطار‌های خط ۷ و حل مشکلات عبور و مرورشهروندان کمک کند و قرارداد آن روز شنبه با معاونت حمل و نقل منعقد می‌شود.

شهردار منطقه ۲ در خصوص خشک شدن درختان یک باغ در محدوده پونک و تبدیل آن به عمارت اظهارداشت: در این دوره هیچ مجوز تبدیل باغ به عمارت صادر نشده است، ولی با تعهداتی مواجه هستیم که در دوره گذشته ایجاد شده است.

کشت پور در ادامه با اشاره به اینکه زباله جزء منابع درآمدی شهرداری به شمار می‌رود که باید به آن نگاه اقتصادی داشته باشیم، بیان کرد: باید از ظرفیت‌های شهری به نفع شهروندان بهره گرفت، زباله‌های شهری منبعی برای تامین برق بوده و مناطق ۱ تا ۴ برای احداث کارخانه ۱۶۰۰ تنی تولید برق از زباله اعلام آمادگی کرده اند.