بیشترین و کمترین اختلاف قیمت محصولات ایران خودرو
اختلاف قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای بین کارخانه و بازار کمی بیش از ۴۰۰ میلیون است. قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای در کارخانه طبق فهرست جدید محصولات ایرانخودرو که برای مرداد امسال آپدیت شده، ۶۱۲ میلیون تومان است، اما همین محصول اواسط تابستان امسال توسط فروشنده‌ها در بازار آزاد بیش از یک میلیارد تومان به‌فروش می‌رسد.
قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای در بازار آزاد دقیقا به یک میلیارد و ۱۵ میلیون تومان رسیده است. اختلاف قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای در کارخانه و بازار به این ترتیب ۴۰۳ میلیون تومان برآورد می‌شود که این عدد از حاشیه سود ۶۵ درصدی متقاضیان خرید ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما از کارخانه حکایت دارد.
دنا پلاس شش‌دنده و پژو ۲۰۷ دستی از این حیث رتبه دوم و سوم را بین محصولات ایرانخودرو دراختیار دارند و آنطرف می‌توانیم از تارا دنده‌ای تیپ V ۱ P ۱ اسم ببریم که کمترین اختلاف قیمت کارخانه و بازار را به چشم می‌بیند.
تارا دنده‌ای V ۱ P ۱ که جدید‌ترین عضو این خانواده است، در کارخانه معادل ۵۸۹ میلیون تومان ارزش دارد، اما مدل‌های صفرکیلومتر تارا V ۱ P ۱ توسط فروشنده‌ها به‌طور متوسط ۷۷۵ میلیون آگهی می‌شوند. اختلاف ۱۸۶ میلیون تومانی قیمت تارا V ۱ P ۱ در کارخانه و بازار عددی نزدیک ۳۱ درصد را به‌عنوان حاشیه سود خریداران نشان می‌دهد.
رانا پلاس تقریبا شرایطی مشابه تارا دنده‌ای V ۱ P ۱ را تجربه می‌کند. قیمت رانا پلاس در کارخانه که با اسم رانا پلاس ارتقایافته در جمع محصولات ایرانخودرو دیده می‌شود، نزدیک ۴۶۱ میلیون تومان است، اما همین محصول در بازار آزاد ۶۱۰ میلیون تومان برای فروش گذاشته می‌شود. رانا پلاس به‌این ترتیب ارزان‌ترین سواری ایرانخودرو در بازار است که بیشتر از ۳۲ درصد حاشیه سود ندارد.
تارا اتوماتیک تیپ V ۴ که یکی از گرانقیمت‌ترین سواری‌های داخلی است، با حاشیه سود ۳۸ درصدی بین کارخانه و بازار خریدوفروش می‌شود. این عدد برای دنا پلاس شش‌دنده که یکی از گزینه‌های جذاب خرید از کارخانه است، به ۶۱ درصد می‌رسد.
قیمت دنا پلاس شش‌دنده در کارخانه توسط ایرانخودرو ۵۶۱ میلیون تومان تعیین شده است. قیمت دنا پلاس شش‌دنده در بازار آزاد، اما ۳۴۴ میلیون تومان بیشتر از کارخانه است و همین گپ قیمت، حاشیه سود خرید دنا پلاس شش‌دنده از کارخانه را به بیش از ۶۱ درصد می‌رساند.
پژو ۲۰۷ دستی ارتقایافته هم که با قیمت ۴۷۱ میلیون بین محصولات ایرانخودرو دیده می‌شود، در بازار آزاد حدود ۷۴۰ میلیون قیمت‌گذاری می‌شود. اختلاف قیمت پژو ۲۰۷ دستی در کارخانه و بازار با این اوصاف به ۲۶۹ میلیون تومان یا به‌عبارتی ۵۷ درصد می‌رسد و از این منظر بعد ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما و دنا پلاس شش‌دنده، سومین گزینه محبوب خریداران محسوب می‌شود.
بیشتر بخوانید:
سورن پلاس بنزینی و سورن پلاس دوگانه‌سوز به‌ترتیب جایگاه چهارم و پنجم بیشترین اختلاف قیمت کارخانه و بازار را دراختیار دارند.
قیمت سورن پلاس بنزینی در کارخانه و بازار ۲۵۶ میلیون تومان و قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز ۲۶۲ میلیون تومان تفاوت دارد. اختلاف قیمت کارخانه و بازار سورن پلاس بنزینی و دوگانه‌سوز به‌ترتیب به ۵۴ و ۵۲ درصد می‌رسد.
دنا پلاس اتوماتیک آپشنال که جزو گرانقیمت‌ترین سواری‌های داخلی است، در بازار آزاد ۹۷۰ میلیون تومان ارزش دارد. خرید دنا پلاس اتوماتیک آپشنال از کارخانه کمی بیش از ۷۰۰ میلیون آب می‌خورد. اختلاف قیمت دنا پلاس اتوماتیک آپشنال در کارخانه و بازار با این اوصاف حدود ۳۸ درصد برآورد می‌شود.
ری‌را تحت‌عنوان اولین شاسی‌بلند ایرانی وارد فهرست محصولات ایرانخودرو شده است. قیمت ری‌را کارخانه با احتساب هزینه‌های جانبی به یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون می‌رسد و صاحب لقب گران‌ترین سواری ایرانی در کارخانه شده است. محصولی که تا زمان تحویل به حواله‌داران در بازار آزاد قیمت ندارد.
منبع: فرارو