این رویداد به بررسی بیشتر سیستم کمک راننده خودروسازی برقی منجر می شود. طبق گزارش پلیس خودروی تسلا در لاین میانی بزرگراه در حال حرکت بود که به پشت یک کامیون «فرایت لاینر» برخورد کرد که در همان لاین برای بستن لاین سمت راست پارک شده بود.
پلیس اعلام کرد به دلیل آنکه خودرو در وضعیت اتوپایلوت قرار داشته از کنترل خارج شده است. همچنین راننده ۱۸ ساله وسیله نقلیه به رانندگی با بی احتیاطی متهم شده است.
البته هیچ جراحتی گزارش نشده است. تسلا که در حال حاضر بخش روابط عمومی ندارد، به درخواست ها برای اظهار نظر پاسخی نداده است.
رگولاتورهای آمریکایی مشغول تحقیق درباره مجموعه ای از رویدادها هستند که در آن خودروهای تسلا در وضعیت اتوپایلوت با وسایل نقلیه اورژانسی برخورد کرده است.
در ماه فوریه تسلا مدل اس با یک خودروی آتشنشانی پارک شده در یکی از شهرهای ایالت کالیفرنیا تصادف کرد که طی این رویداد راننده خودرو کشته شد. همین امر به تحقیقاتی از سوی سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه های آمریکا منجر شد.
در این زمینه بیشتر بخوانید:
معنی زندگی در نگاه ثروتمندترین مرد جهان!+ فیلم
گران ترین خودروی تسلا چه ویژگی دارد؟
باز و بسته شدن خودکار درب تسلا با نزدیک شدن راننده + فیلم
درباره تسلا
داستان شرکت تسلا هم به مانند بسیاری دیگر از شرکتهای سرشناس در زمینه فناوری، از سیلیکونولی و رشد انفجاری شرکتها و استارتآپهای متنوع در بستر دوران شکوفایی اقتصادی _ سیاسی آمریکای پس از جنگ جهانی شروع میشود. اما بنیانگذار تسلا موتورز دقیقاً کیست؟
داستان شرکت تسلا در حقیقت به دهه ۱۹۹۰ و گروهی از مهندسان جوان بازمیگردد. در این میان دو نام کلیدی و دو بنیانگذار تسلا بهشمار میروند. یکی از نخستین تولیدات ایشان در زمینه کتابخوانهای الکترونیکی با تأسیس شرکت کوچکی به نام NuvoMedia در سال ۱۹۹۸ بود.
اما ایده ساخت خودروهای الکتریکی چیزی بود که ذهن آنها را به شدت به خود مشغول ساخته بود. ساخت خودروی الکتریکی مخلوق ذهن مارتین ابرهارد و همکارانش نبود. در همان زمان شرکتهای مختلفی به این مسئله مشغول بودند و ابرهارد و تارپنینگ بهطور مستمر به بررسی تجربیات این شرکتها میپرداختند.
یکی از این موارد مربوط به شرکتی با عنوان AC Propulsion بود که ایدههایی در این زمینه آزموده بود. ابرهارد و تارپنینگ در نهایت در سال ۲۰۰۳ با حفظ همکاری با شرکت مذکور دست به راهاندازی شرکتی زدند تا بهطور تخصصی به ساخت خودروهای پاکسوز برقی با باتریهایی قوی بپردازد که نقایص و مشکلات نمونههای پیشین را نداشته باشد.
در سال ۲۰۰۴ یعنی یک سال پس از تاسیس این شرکت، ایلان ماسک با ارائه طرح اولیه موتورهای سری A موفق شد سرمایه و بودجه این شرکت را به ۷ و نیم میلیون دلار افزایش دهد.
جذب سرمایه ۷٫۵ میلیون دلاری سرمایهگذاری چون ایلان ماسک که بعدتر سمت ریاست هیئت مدیره شرکت را نیز کسب کرد برای آنها از اصلیترین گامها بود. به این ترتیب تیم تسلا در سال ۲۰۰۴ با اعضای اصلی خود یعنی جیبی استرابل، یان رایت، ایلانماسک، مارتین ابرهارد و مارک تارپنینگ طرح اولین خودروی الکتریکی خود تحت عنوان رودستر را به مرحله کمال رساند.