• ۱۳ خرداد ۱۴۰۲ - ۱۹:۲۱

    چرا شاهین نخریم؟ یا بخریم؟ + معایب و مزایا

    مزایا و معایب شاهین چیست؟ یکی از خریداران این خودرو که تا الان بیش از ۲۵۰۰ کیلومتر را با شاهین طی کرده و تجربه رانندگی در بیرون از شهر را داشته است تجربه خود را به اشتراک گذاشته که در انتهای مطلب آورده ایم.
    کد خبر: ۶۷۶۶۴
    تعداد نظرات: ۵ نظر

    اگر قصد خرید شاهین را داشته باشید احتمالا می پرسید مزایا و معایب شاهین چیست؟ چرا شاهین نخریم یا بخریم؟ هر خودرویی ویژگی های خاص خود را دارد و ممکن است نقاط ضعف و قدرتی داشته باشد. در ادامه با خواندن معایب و مزایای شاهین می توانید تصمیم بهتری بگیرید.

    معرفی خودروی شاهین

    شاهین یک خودروی ایرانی و محصول شرکت سایپا است. البته در ابتدا نامش رهام بود؛ اما بعدا به درخواست سازمان محیط‌زیست نامش را به شاهین تغییر دادند. ظاهرا دلیل این نام‌گذاری این است که در طراحی این خودرو از پرنده شاهین الهام گرفته‌اند.
    شاهین برای اولین بار در سال ۱۳۹۷ رونمایی شد. این خودرو روی پلتفرم SP۱۰۰ سایپا طراحی شده است. در ابتدا قرار بود روی پلتفرم اصلاح‌شده تویوتا یاریس با پیشرانه H۳۰۰ و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک عرضه شود؛ اما به‌دلیل تحریم‌های آمریکا این اتفاق صورت نگرفت. حالا با خودرویی روبه‌رو هستیم که گیربکس دستی ۵ سرعته دارد و پیشرانه توربوشارژ ۱٫۵ لیتری آن، همان m۱۵ چهار سیلندر هشت سوپاپ است که در تیبا به کار رفته است. توان شاهین ۱۰۸ اسب بخار و گشتاور آن ۱۶۵ نیوتن است.

    این خودرو برای رسیدن به شتاب ۰ تا ۱۰۰ به ۱۵ تا ۱۶ ثانیه زمان نیاز دارد و بیشینه سرعت آن ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت است. همچنین در هر ۱۰۰ کیلومتر ۷٫۵ لیتر سوخت مصرف می‌کند.
    خودروی خوبی است و می‌توان گفت در بین سدان‌های همتای خودش، حرفی برای گفتن دارد؛ با این حال این بدان معنا نیست که خودروی بی‌عیب‌ونقصی است.

    چرا شاهین نخریم؟ معایب شاهین

    در ابتدا به معایبی که گفته می شود به خودرو شاهین وارد است می پردازیم.

    ایرادات ظاهری خودروی شاهین

    بیشترین ایرادی که در این خودرو‌ها مشاهده شده است، بدنه ضعیف این ماشین و کیفیت پایین رنگ و متریال داخل کابین آن مخصوصا داشبورد است.

    ایرادات فنی شاهین

    البته تعداد این معایب نسبت به ایراد ظاهری بسیار کمتر گزارش شده است. بیشترین تعداد ایرادات مربوط به این موارد می‌شد: باتری خودرو، دوربین دنده عقب، سیستم صوتی تصویری ضعیف، نمایشگر ال سی دی که می‌توانست پیشرفته‌تر باشد، دربازکن صندوق عقب که در تعدادی از آن‌ها با مشکل مواجه بود و سیستم اتوماتیک فعال‌سازی چراغ‌های خودرو که تعداد بسیار اندکی از آن‌ها مشکل داشت. با همه این اوصاف، شتاب این خودرو می‌توانست بهتر از این باشد که البته شاید خیلی‌ها با آن مشکلی نداشته باشند.

    صدای موتور

    صدای موتور در داخل کابین هم در سرعت‌های بالا کمی زیاد است که تقریبا می‌توان گفت طبیعی است و به‌دلیل توربو بودن موتور آن است. درهرصورت، معایب خودروی شاهین بسیار محدود است و می‌توان گفت خودروی زیبایی است و کیفیت ساخت خوبی هم دارد.

    چرا شاهین نخریم؟ یا بخریم؟ + معایب و مزایا

    شاهین نه بسیار نرم و نه ارگونومیک

    برخی از مالکان خودرو از صندلی‌های سخت و نه چندان راحت و نبود فرم ارگونومیک رضایت‌بخش شکایت دارند که این نیز یکی دیگر از معایب شاهین است. پس از روشن شدن موتور خودرو صدای زیادی در داخل کابین شنیده نمی‌شود، اما در دور‌های موتور بیشتر به دلیل اینکه توربوشارژر وارد مدار شارژ می‌شود صدای غرش موتور در داخل کابین بیشتر شنیده می‌شود. همچنین اگرچه سیستم تعلیق قادر است ضربه‌های ناشی از ناهمواری جاده را به خود جذب کند، اما در کل نباید انتظار سفری کاملاً آرام از این خودرو داشت. در واقع هندلینگ با این خودرو نه خیلی خشک است و نه خیلی نرم.

    هزینه‌ها و قطعات مصرفی شاهین

    مصرف زیاد سوخت و هزینه‌های استهلاک از دیگر معایب شاهین محسوب می‌شود. البته شاید نسبت به خودرو‌های دیگرخیلی هم بالاتر نباشد، ولی با توجه به مزایا و ویژگی‌های خوب می‌توانست از نظر مصرف بهینه‌تر ساخته شود. مصرف بنزین شاهین در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۷٫۵ لیتر است که مقدار قابل‌توجهی به نظر می‌رسد. هزینه‌های آن مانند همه خودرو‌های دیگر شامل هزینه بیمه، لنت ترمز، روغن موتور، سایر مایعات و لاستیک‌هاست. سرویس‌های دوره‌ای خودرو را هم به این هزینه‌ها اضافه کنید.

    دید عقب

    یکی دیگر از بدی‌های ماشین شاهین این است که راننده دید عقب محدودی دارد، زیرا صندوق عقب این خودرو در ارتفاع نسبتا زیادی قرار گرفته است. البته این مشکل تا حدی به کمک سنسور و دوربین عقب قابل حل است.

    چرا شاهین بخریم؟ مزایای شاهین

    پیش از این شما را با معایب شاهین سایپا آشنا کردیم و در ادامه سراغ معرفی مزایای شاهین خواهیم رفت.

    امنیت بالا و مطمئن

    بدون شک یکی از مهمترین مزایای شاهین، امنیت بالای این خودرو می‌باشد. شاهین توانسته است در تست ایمنی و تصادف توسط مؤسسه معتبر اروپایی euroNCAP موفق به کسب ۳ ستاره از ۵ ستاره ممکن شود که به‌نوعی نمره قبولی برای آن به شمار می‌رود. مؤسسه انکپ در ردیف معتبرترین مؤسسات ارزیابی ایمنی خودرو در کل دنیا به شمار می‌رود. بسیاری از کمپانی‌های معروف خودروسازی در دنیا، خودرو‌های تازه تولید شده خود را در اختیار این مؤسسه قرار می‌دهند تا آزمون‌های مختلف امنیت را روی آن انجام دهند.

    طراحی ظاهری زیبا

    برخلاف اکثر خودرو‌های تولید داخل به ویژه آن‌ها که با نام و نشان ایرانی به بازار راه پیدا کرده‌اند، خودروی شاهین از طراحی ظاهری نسبتا زیبا و کم‌حاشیه برخوردار است. شرکت سایپا سعی داشته تا محصول خود را به نحوی طراحی کند که حداقل استاندارد‌های بصری مورد نظر مشتریان در آن رعایت شود و جذابیت بدنه این خودرو نسبت به تولیدات اقتصادی روز دنیا تا حد زیادی قابل رقابت باشد.
    المان‌های طرح چهره شاهین شامل چراغ‌ها، جلوپنجره و سپر به‌گونه‌ای مناسب با یکدیگر هماهنگ شده و نمایی متعادل برای این سدان خانوادگی به وجود آورده‌اند. استایل بدنه شاهین نیز در نوع خود زیبا و نسبتاً خوش‌تراش به نظر می‌رسد که به‌واسطه حجم پردازی‌های منطقی به این هدف دست یافته است. در مجموع خودروی شاهین نسبت به محصولات رقیب نظیر پژو پارس، دنا معمولی و سورن پلاس از طراحی زیبا و مدرن‌تری سود می‌برد که باید آن را به عنوان یکی از مزایای شاهین سایپا در نظر بگیریم.

    مزایای شاهین از نظر کابین جادار

    هر خودرویی که لقب خانوادگی را یدک می‌کشد باید حتما از کابین نسبتا جادار برای حداقل ۵ نفر برخوردار باشد. یکی از مزایای شاهین سایپا این است که به دلیل فاصله محوری مناسب، از کابین تقریبا بزرگ سود می‌برد که این سدان ایرانی را به گزینه بسیار مناسب برای استفاده‌های خانوادگی تبدیل می‌کند. به ویژه صندلی‌های ردیف عقب این خودرو طوری طراحی شده‌اند تا سرنشینان فضایی وسیع، خصوصا از نظر بخش پا و زانو‌ها را در اختیار داشته باشند و از این جهت محدودیت آزاردهنده متوجه آن‌ها نباشد.
    حجم صندوق عقب شاهین نیز تقریبا نسبت به برخی رقبا کوچکتر است، اما می‌تواند پاسخگوی توقعات یک خانواده چهارنفره باشد؛ چراکه صندوق شاهین حدود ۴۲۰ لیتر ظرفیت دارد و مقدار قابل قبولی از لوازم و اسباب را درون خود جا می‌دهد؛ بنابراین در مجموع باید کابین نسبتا بزرگ و جادار شاهین را به عنوان یکی از نقاط قوت اصلی آن در نظر بگیریم و آن را به عنوان یک خودروی خانوادگی جادار خریداری کنیم.

    چرا شاهین نخریم؟ یا بخریم؟ + معایب و مزایا

    کابین نسبتا ساکت نسبت به صدای بیرون

    گرچه انتقاداتی به متریال کابین شاهین و نحوه طراحی داخلی آن وارد است، اما به نظر می‌رسد عایق‌بندی فضای داخل اتاق شاهین به نحوی انجام شده است که ورود سروصدا به داخل آن کمتر از برخی رقبا مثل دنا معمولی، پژو پارس و… باشد و این از مزایای شاهین سایپا است.
    البته شاید در طول زمان و با افزایش کارکرد خودرو، سروصدای ادوات داخلی کابین کمی افزایش پیدا کند، اما در مجموع این‌طور احساس می‌شود که کابین شاهین عایق‌بندی رضایت‌بخشی دارد و از نفوذ سروصدای بیرون تا حد مناسبی جلوگیری می‌کند. البته غرش‌های موتور توربو گاه‌وبیگاه درون اتاق شنیده می‌شود که می‌تواند برای برخی کاربران مهیج به نظر برسد و برای بعضی دیگر کمی آزاردهنده باشد.

    مزایای شاهین از نظر امکانات

    شرکت سایپا خودرو شاهین جی را به امکانات تقریبا مناسبی مجهز کرده است که آن را در جمع خودرو‌های میان‌قیمت داخلی به یکی از محصولات نسبتا خوش‌آپشن تبدیل می‌کند. امکاناتی مثل سانروف، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌های جانبی تاشونده برقی، سیستم مالتی مدیا با نمایشگر لمسی ۷ اینچی، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، دوربین عقب، اتولایت، دیلایت، مسیریاب جی پی اس، کلید‌های کنترل سیستم صوتی روی فرمان، از جمله تجهیزاتی هستند که رفاه بیشتری برای کاربران شاهین ایجاد خواهند کرد و بسیاری از آن‌ها در محصولاتی مثل سورن پلاس یا پژو پارس تیوفایو وجود ندارد.

    اشتراک قطعات فنی با تیبا

    موتور شاهین نسخه به‌روز شده و مجهز به توربوشارژر پیشرانه تیبا است و بنابراین بسیاری از قطعات آن با قیمت ارزان در بازار یافت می‌شود. موتور تیبا در خانواده کوییک و ساینا هم موجود و اکثر قطعات آن‌ها با خانواده پراید مشترک است. پس تعمیرات این موتور نیز به آسانی صورت می‌گیرد و در مجموع از لحاظ هزینه تعمیرات و قیمت قطعات می‌تواند یکی از نمونه‌های مقرون‌به‌صرفه بازار تلقی شود.

    امکانات رفاهی خوب

    از دیگر مزایا شاهین می‌توان به امکانات رفاهی و آپشن‌های آن اشاره کرد. برخی از مهم‌ترین تجهیزات جانبی و امکاناتی که روی این خودرو نصب است، عبارت‌اند از:

    • سیستم هشدار دهنده برای جلوگیری از سرقت (ایموبیلایزر)
    • سیستم پایش وضعیت باد تایر‌ها
    • ایربگ برای سرنشینان جلو
    • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
    • سیستم ترمز ضد قفل و اضطراری
    • سیستم مالتی مدیا هفت اینچی
    • دکمه‌های کنترلی روی فرمان
    • صندلی عقب مجهز به نگهدارنده کودک
    • چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب
    • سیستم ترمز ضد قفل و اضطراری
    • دوربین دید عقب ماشین
    • استارت دکمه‌ای
    • آینه‌های برقی
    • صندلی با روکش چرم
    • چراغ‌های اتوماتیک
    • سان روف
    • سنسور عقب
    • عملکرد خوب در ترمز گیری
    • رانندگی آسان

    بیشتر بخوانید: 


    مزایای شاهین از زبان شاهین‌سوار‌ها

    بیشتر کسانی که برای اولین بار پشت فرمان پرچمدار فعلی محصولات سایپا نشستند چندان انتظار نداشتند که با خودرویی متفاوت نسبت به دیگر سدان‌های داخلی همچون تیبا یا ساینا مواجه شوند. تصور این افراد آن بود که شاهین هم خودرویی است که، چون تازه به بازار آمده تب و تابی ایجاد کرده و این موج به زودی خواهد خوابید. اما تجربه رانندگی طولانی‌مدت اولین کسانی که همزمان با آغاز سال ۱۴۰۰ پشت شاهین نشستند و الان بین دو تا سه هزار کیلومتر را با آن رانندگی کرده‌اند، نشان می‌دهد که شاهین خودرویی نیست که داستانش به این زودی‌ها در بازار تمام شود. اما چرا شاهین اینقدر زود تبدیل به خودروی محبوب خریداران شد؟

    شاهین فرق دارد

    تجربه معمول ما از خودرو‌های داخلی احساس عذابی وحشتناک در مسیر‌های سربالایی و جاده‌های خارج از شهر است. در تابستان هم معمولاً جرات نمی‌کنیم زیاد از کولر استفاده کنیم تا مبادا به موتور ماشین فشار زیادی وارد شود و کارمان به تعمیرگاه بکشد. اما شاهین این گونه نیست. یکی از خریداران این خودرو که تا الان بیش از ۲۵۰۰ کیلومتر را با شاهین طی کرده و تجربه رانندگی در بیرون از شهر را داشته، درباره این خودرو در اینستاگرام نوشته: «اکثر مسیر‌های حرکتی من کوهستانی، اتوبانی و حتی جاده خاکی با چهار سرنشین بوده و وسایل زیادی هم به همراه داشتیم. خدا رو شکر سواری خوب و راحتی را تجربه کرده‌ایم و عمدتاً از کولر استفاده می‌کردم و با این حال خودرو نه داغ کرد و نه مشکلی برای خودرو به وجود آمد و مصرف سوخت میانگین هم با وجود کولر حدود ۸.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بود».

    چرا شاهین نخریم؟ یا بخریم؟ + معایب و مزایا

    خودرو داخلی خوب

    یکی دیگر از کاربران نوشته که اگر لوگوی سایپا بر روی جلوپنجره را مشاهده نمی‌کرد اصلاً فکر نمی‌کرد که با خودرویی داخلی مواجه شده است. این کاربر در یکی از انجمن‌های تخصصی خودرویی مجازی گفت: «من تجربه رانندگی با این خودرو در جاده را دارم. پرشتاب و رانندگی با آن آسان است و در سربالایی‌ها کم نمی‌آورد و در پیچ‌ها پایداری آن عالی است. مصرف و ترمزش هم خوب است».

    سواری نرم

    اما سواری شاهین به همان اندازه که در خارج از شهر مطلوب بوده، در داخل شهر نیز نمره قبولی می‌گیرد. چیزی که توجه خریداران شاهین در مسیر‌های درون‌شهری را به خود جلب می‌کند سواری نرم و عدم کوبش است که باعث شده بین خودرو‌های بدنام ایرانی از این نظر همچون پژو پارس و دنا شاهد خودرویی راحت برای خانواده‌ها باشیم.

    ترمز گرفتن خوب

    دیگر نقطه قوت شاهین عملکرد خوب آن در ترمزگیری‌هاست که با توجه به وجود توربوشارژر و قدرت بالاتر پیشرانه M ۱۵ اهمیتی بیشتر نسبت به دیگر خودرو‌ها دارد. پمپ خلاء این خودرو عملکردی بهتر نسبت به سایر خودرو‌های توربوی داخلی دارد و می‌توان روی ترمز‌های این خودرو حساب کرد. به عبارت ساده‌تر، وقتی برای اولین بار پشت فرمان شاهین می‌نشینید نیاز نیست تا مدت زمان زیادی را برای پیدا کردن بهترین محدوده ترمزگیری صرف کنید. در شرایط مختلف ترمزگیری سامانه‌های سه‌گانه ترمز شاهین عملکرد خوبی دارند. همچنین یکی از نکاتی که باعث می‌شود تا شاهین ترمز‌های بهتری را نسبت به برخی رقبای داخلی داشته باشد، تعادل بهتر آن در هنگام ترمزگیری‌های شدید است.

    نظر شما چیست؟

    این مطلب کامل نیست و ممکن است در درباره مزایا یا معایب شاهین، کم یا زیاد گفته شده باشد. نظر شما چیست؟ اگر تاکنون خودرو شاهین سایپا داشته اید لطفا نظرتان را با سایر کاربران تابناک جوان به اشتراک بگذارید.

     

    تابناک جوان

    منابع: خلیج کمپانی / کارنامه / درجه / سایپا نیوز

    ارسال نظرات
    انتشار نظرات حاوی توهین، افترا و نوشته شده با حروف (فینگلیش) ممکن نیست.
    نظرات مخاطبان
    انتشار یافته: ۵
    در انتظار بررسی: ۰
    ناشناس
    |
    Iran (Islamic Republic of)
    |
    ۱۰:۳۵ - ۱۴۰۲/۰۳/۱۴
    چنه ؟
    Hamed
    |
    Iran (Islamic Republic of)
    |
    ۱۳:۴۴ - ۱۴۰۲/۰۳/۱۴
    میگن از لامبورگینی هم بالاتره !!!
    م ن
    |
    Iran (Islamic Republic of)
    |
    ۱۷:۴۲ - ۱۴۰۲/۰۳/۱۵
    بنده از اولین سری تولید شاهین را با ثبت نام خریداری کردم. بسیاری از مطالب بالا غیر واقعی است. این خودور موتور بسیار ضعیفی دارد. مصرف آن هم بالاتر از 12 لیتر در هر صد کیلومتر است تازه آنهم به شرطی که دایاک شده باشد. سیسام تعلیف فنر بندی ضعیف که در هر دستد انداز کاملا داخل خودور منتقل میشود. با اغ شدن موتور و در پشت ترافیک و در هنگام نیم کلاچ موتور به شدت میلرزد. هنگام روشن شدن صدای توربو شدید است. و....
    شهرام
    |
    Iran (Islamic Republic of)
    |
    ۰۶:۵۵ - ۱۴۰۲/۰۵/۱۷
    من چند ماه است که شاهین صفر خریدم ، از هر نظر عالیست.
    فاطمه
    |
    Iran (Islamic Republic of)
    |
    ۰۰:۳۴ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۷
    حدود دوماه آیت که خودرو شاهین سوار میشوم و راضی هستم صفر کارخانه است و راضی هستم دنده یک آن گاهی بد میخورد وگرنه مشکلی ندارد
    تازه ها