چراغ‌های مه‌شکن چگونه کار می کند؟

امروز به کارگیری چراغ مه شکن (Fog Lights) در بسیاری از کشور‌ها به یک الزام تبدیل شده است، زیرا عملکرد آن در شرایط بد جوّی می‌تواند بسیار مفید باشد و از بروز حوادث جاده‌ای جلوگیری کند. در سال‌های اخیر، می‌بینیم که تقریباً در همه محصولات داخلی از چراغ‌های مه شکن عقب و جلو استفاده می‌شود تا خودرو‌های داخلی بتوانند استاندارد‌های لازم را پاس کنند و با ایمنی بیش تری در جاده‌ها تردد کنند.

چراغ‌های مه شکن در بیشتر خودرو‌ها هم در عقب خودرو وجود دارند و هم در جلوی خودرو. در عقب خودرو این چراغ معمولاً بر روی سپر قرار می‌گیرد، زیرا روی سپر فضای مناسبی برای نصب این چراغ‌ها وجود دارد، البته در برخی از خودرو‌ها این چراغ در سمت راننده قرار دارند و در برخی دیگر در وسط سپر. اما نمی‌توان خودروی فرمان چپی را یافت که چراغ مه شکن آن در قسمت راست سپر عقب قرار داشته باشد، زیرا در صورت قرارگیری چراغ مه شکن در سمت شاگرد سپر، راننده پشتی نمی‌تواند در هوای مه آلود مسیر را به درستی تشخیص دهد. در برخی دیگر از خودرو‌ها چراغ مه شکن در خود چراغ عقب قرار دارد، در این خودرو‌ها چراغ مه شکن می‌تواند هم در دو چراغ باشد و هم در برخی دیگر در چراغ سمت راننده باشد.

محل قرارگیری چراغ‌های مه شکن در جلوی خودرو‌ها زیر سپر است و این موقعیت تقریباً در همه خودرو‌ها یکی است. البته در برخی از خودرو‌های روز به دلیل پیشرفت در تکنولوژی چراغ‌های جلو (Headlights) دیگر نیازی به به کارگیری چراغ‌های مه شکن نیست و در این خودرو‌ها چراغ‌های مه شکن به چشم نمی‌خورد.

علت اصلی به کارگیری چراغ‌های مه شکن در خودرو‌ها این است که در شرایط بد جوّی که دید راننده‌ها کم می‌شود، به کمک بیاید و هم بتواند موجب دید بهتر راننده شود و هم خودرو را طوری روشن کند که دیگر راننده‌ها نیز بتوانند خودروی شما را در آن شرایط آب و هوایی ببینند. زمان درست روشن کردن چراغ‌های مه شکن در هوای مه آلود است که دید راننده‌ها بسیار کم می‌شود، اما در شرایطی مانند بارش شدید باران و برف هم نیز دید بسیار کم می‌شود و نیاز است با روشن کردن چراغ‌های مه شکن، هم بتوانید جاده را روشن کنید و هم خودروی خود را برای دیگر راننده‌ها نمایان کنید. البته در برخی شرایط اضطراری مانند زمانی که لامپ‌های خودرو سوخته است و یا در صورت روشن نشدن چراغ‌ها هم باید مه شکن‌ها را روشن کرد تا خودرو قابل دیدن شود.

به طور کلی، در مواقعی که دید کافی دارید نباید از چراغ‌های مه شکن استفاده کنید، زیرا نور این چراغ‌ها در مقایسه با دیگر چراغ‌های خودرو قوی‌تر است و در صورتی که، هوا مساعد باشد می‌تواند موجب اذیت شدن چشم دیگر راننده‌ها شود. از طرفی دیگر، هنگامی که چراغ مه شکن عقب خودرو را روشن می‌کنید در کلاستر خودروی شما نماد مه شکن عقب با رنگ زرد روشن می‌شود و چراغ زرد در کلاستر به معنای این است که چراغ مورد نظر فقط باید در شرایط اضطراری روشن شود. علت اضطراری بودن مه شکن عقب این است که نور قوی تری نسبت به دیگر چراغ‌های عقب دارد و در زمان ترمزگیری اجازه نمی‌دهد راننده خودروی پشتی به چراغ ترمز‌ها توجه کند و احتمال بروز حادثه زیاد می‌شود. به کارگیری مه شکن‌های جلو به اندازه مه شکن‌های عقب نمی‌تواند کورکننده باشد، زیرا اکثراً در زیر سپر نصب می‌شوند، اما در برخی مواقع که خودرو‌ها از روبه‌رو نیز می‌آیند، نور این مه شکن‌های جلو می‌تواند اذیت کننده باشد؛ بنابراین به طور کلی، روشن کردن چراغ‌های مه شکن در زمان‌هایی که دید کافی وجود ندارد لازم است و در صورتی که، دید کافی وجود دارد اصلاً توصیه نمی‌شود.

در برخی از خودرو‌ها مانند پژو ۲۰۶، پارس و تندر ۹۰ برای روشن کردن چراغ‌های مه شکن باید یک قسمت از دسته تنظیم چراغ‌ها را که از بخش روشن کردن چراغ‌ها جداست بچرخانیم تا مه شکن‌ها روشن شوند. در اکثر این دسته‌ها با یک بار چرخاندن، مه شکن جلو روشن می‌شود و با یک بار دیگر چرخاندن مه شکن عقب روشن می‌شود. در برخی دیگر از خودرو‌ها برای روشن کردن مه شکن، دکمه‌ها و کلید‌هایی وجود دارد که با فشار دادن آن در زمان روشن بودن چراغ‌های کوچک، مه شکن‌ها روشن می‌شوند. این کلید‌ها عموماً در وسط و یا در سمت راننده داشبورد قرار دارند.

شما هم حتماً با افرادی برخورد کرده اید که در هوای عادی و زمانی که دید کافی وجود دارد از چراغ‌های مه شکن استفاده می‌کنند و این حس را دارند که با روشن کردن مه شکن‌ها خودرویشان جذاب‌تر به نظر می‌رسد، در حالی که، با روشن کردن مه شکن هایشان تنها موجب آزار و اذیت دیگران در خیابان‌ها به خصوص در زمان ترافیک می‌شوند. به همین دلیل، بهتر است در زمان‌هایی که نیازی به مه شکن نیست آن‌ها را روشن نکنید تا فرهنگ رانندگی خود را ارتقا دهید و موجب آزار و اذیت دیگران نشوید.

 

منبع : اسب بخار