گفته شده سایت شرکت
ایران خودرو در سنگال دوباره فعال شده و تولید و عرضه خود را به بازار آفریقا از سر گرفته است. معاون امور بین الملل ایران خودرو در این باره گفته: «حمل و ارسال محمولههای سفارش گذاری شده از سوی طرف سنگالی صورت گرفته و مونتاژ و عرضه سمند تاکسی آغاز شده است.» پورمجیب با بیان این که در مرحله نخست تولید سمند با کاربری تاکسی آغاز شده، اضافه کرده: «دیگر محصولات نیز در حال معرفی به بازار سنگال برای بررسی نیاز و سلایق مشتریان این کشور است.» هرچند برخی معتقدند با فعال سازی سایت سنگال، میتوان به صادرات محصولات ایران خودرو به آفریقا امیدوار بود، اما برخی هم بر این باورند که ممکن است این ترفندی به منظور آمار سازی برای
واردات خودرو بر اساس قانون جدید باشد و باید دید در عمل تولید ایران خودرو در سنگال چگونه است. در ادامه به فعالیتهای برون مرزی خودروسازها اشاره کرده ایم.
شروع کار برون مرزی خودروسازها
در سال ۱۳۸۵ اولین کارخانه برون مرزی
خودرو سازی ایران در جمهوری آذربایجان افتتاح شد. این کارخانه که به تولید سمند با نام «آذ-سمند» میپرداخت امیدی برای افزایش صادرات خودروهای ایرانی بود، در آن زمان هنوز جمهوری آذربایجان چندان رنگ خودروهای جدید را به خود ندیده بود و سمند نیز مانند امروز قدیمی نشده بود، در آن سالها کمتر شرکت بزرگ خودروسازی حاضر به سرمایهگذاری و ارائه خدمات پس از فروش در بازار آذربایجان بود. با این حال به گزارش شبکه خبر، هم اکنون چهار مدل خودروی ایرانی دنا، رانا، سورن و سمند در جمهوری آذربایجان تولید میشود.
خودروسازی در سنگال
شرکتهای خودروسازی سایپا و ایران خودرو، حدود ۱۵ سال قبل به دنبال ایجاد و راه اندازی سایتهای تولیدی به ونزوئلا و سنگال رفتند که آن زمان به دلیل نبود زیر ساخت لازم کارایی چندانی نداشت. به گزارش تابناک، پس از تأسیس کارخانه خودروسازی با سرمایهگذاری ایران خودرو مشخص شد، سیستم برق این کشور قادر به تأمین برق کارخانه نیست و این کارخانه بدون استفاده رها شد تا این که به تازگی خبر راه اندازی و شروع به کار آن داده شده است. البته گرانی حمل و نقل قطعات از ایران به ونزوئلا هم باعث شد خط تولید خودروسازی ایران در این کشورنیز با شکست همراه باشد. طرحهای مشابهی هم در کشورهایی مانند بلاروس ایجاد شد که همه تا حدودی با شکست روبهرو شدند.
سایتهای تولیدی در سوریه و عراق
البته از حق نباید گذشت که طرح تولید سمند در سوریه تا حدودی موفقیت آمیز بود که متاسفانه آن هم به دلیل شروع جنگ داخلی در این کشور باعث تعطیلی کارخانه شد. به گفته یک عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران، مذاکرات میان شرکت ایران خودرو با نخست وزیر و وزارت صنایع سوریه برای صدور دوباره مجوز واردات خودرو از ایران ادامه دارد و ایران خودرو در تلاش است تا مقامات و تصمیمگیران این کشور را مجاب کند تا با توجه به وجود تنها کارخانه سه سالنی خودرو از ایران در این کشور، اجازه واردات به تولیدات ایرانی داده شود. اما در عراق هم اکنون پراید و پژو همچنان تولید میشود. مدیر کل دفتر عربی و آفریقای سازمان توسعه تجارت به تجارت نیوز گفته: «سالها قبل در اسکندریه عراق یک سایت مشترک تولید خودرو تاسیس شد. این سایت متوقف نشده و در حال فعالیت است.» به گفته فرزاد پیلتن، ایران در عراق پراید و پژو تولید میکند. این مقام مسئول میگوید جز این دو خودرو، سمند و وانت هم در عراق تولید میشود.
منبع: روزنامه خراسان