ظاهر RYZR بهشکلی طراحی شده است که دو چرخ باریک در جلوی آن قرار گرفته و لاستیکهایی منحنیشکل دارند (شبیه به آنچه که معمولاً در موتورسیکلتها میبینیم). در بخش انتهایی این خودرو، دو چرخ بسیار پهن وجود دارند که تقریباً شانه به شانه هم قرار گرفتهاند. مشخصات لاستیکهای بهکار رفته در این خودرو و همچنین نحوه قرارگیری آنها، نشان میدهد این وسیله نقلیه بهشکلی طراحی شده است که مانند موتورسیکلت به طرفین متمایل شود؛ به همین دلیل است که سرنشینان RYZR هیجان بیوقفهای را تجربه خواهند کرد!
در طراحی RYZR هیچ سقف مشخصی برای آن درنظر گرفته نشده است، بلکه تنها یک ستون فقرات قوسیشکل وجود دارد که در امتداد محور طولی خودرو کشیده شده است و در انتها به بخش تیغهمانند موجود در عقب آن ختم میشود. RYZR ظرفیتی معادل با دو سرنشین دارد و صندلیهای آن طوری در پشت چرخهای جلو تعبیه شدهاند که بسیار متزلزل و پُرمخاطره بهنظر میرسند! اما در واقع طراحی این صندلیها بهگونهای صورت گرفته است که حس معلق بودن را القاء کنند. در قسمت زیرپایی نیز دریچههای بزرگی طراحی شدهاند که به هرچه بیشتر شدن این تجربه تعلیق کمک میکنند.
فرمان RYZR هیچ اتصال مکانیکیای به چرخها ندارد و همه ارتباطات الکترونیکی هستند. فرمان این خودرو بر روی بازویی که در وسط آن نصب شده قرار دارد و میتواند به طرف مقابل نیز منتقل شود؛ بنابراین در مواقع لزوم، میتوانید با انتقال فرمان به نیمه دیگر خودرو، هدایت آن را به فرد دیگری بسپارید تا هر دو دستتان آزاد شوند!
همانطور که در طرحهای دیجیتال ارائه شده از RYZR هم کاملاً مشخص است، سرنشینان این خودرو نیز باید مانند موتورسیکلت سواران از کلاه ایمنی استفاده کنند. البته پوشیدن لباس سفید ضد احتراق (که در طرحهای دیجیتال بهچشم میخورد) نیز میتواند در حفظ جان سرنشینان RYZR نقش مؤثری ایفا کند؛ هرچند این خودرو هرگز بهطور عمومی فروخته نخواهد شد و در کل بازار بسیار کوچکی برای چنین وسایل نقلیه عجیب و غریبی وجود دارد.
معمولاً علت ساخت این قبیل خودروها، تجربه پیادهسازی ایدههای نوآورانه و خلاق است. طرح مفهومی خودروی RYZR نیز بخشی از پروژه «آسمان آبی» (Blue-Sky) بهشمار میرود که هدف اصلی آن توسعه استعداد طراحی است و اگر بخواهیم منصف باشیم، باید بگوییم عملکرد RYZR در این زمینه فوقالعاده بهنظر میرسد.
منبع: جام جم آنلاین