مقصر گرانی بلیت هواپیما در روزهای پایانی سال کیست؟

به گزارش تابناک جوان به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، فروش بلیت چارتری این روز‌ها معضل جدیدی در ناوگان حمل‌ و نقل هوایی به شمار می‌رود به طوری که باعث ایجاد هرج‌ و مرج قیمتی به ویژه در بخش هوایی شده است بسیاری از چارتر کنندگان اعلام کرده اند که عدم اجرای بخشنامه نرخ تسعیر ارز بانک مرکزی و تخصیص ارز باعث شده است که قیمت‌ بلیت هواپیما‌ها در قالب چارتری افزایش یابد؛ این در حالی است که سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرده که نظارت مستقیمی بر فروش بلیت چارتری دارد و فروش آن به جز در تور‌های هوایی و مسیر‌های خاص غیرقانونی است.

در تاریخ دوازدهم بهمن امسال وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد که فروش بلیت پرواز‌های داخلی به صورت چارتری ممنوع است و فروش این بلیت تنها در قالب بسته‌های سفری و تور‌های هوایی امکان‌پذیر است این در حالی است که عابدزاده رئیس سازمان هواپیمایی اعلام کرد که ۲۰ درصد پرواز‌های داخلی چارتری است و امکان حذف بلیت‌های چارتری در کشور وجود ندارد و ما مجوز فروش بلیت‌ها و پرواز‌های چارتری را در شهر‌های کیش و قشم و مناطق نفت‌خیز را مجاز اعلام کرده‌ایم.

بر اساس گزارش‌های میدانی بسیاری از مسافران پروازی اعلام کرده اند که بسیاری از بلیت‌های خود را در ایام نوروز چارتری خریده‌اند که البته در برخی از مسیر‌ها قیمت‌های آن بسیار پایین‌تر از بلیت‌های سیستمی بوده و در برخی از مسیر‌ها هم قیمت‌ها نجومی‌تر بوده است.

شرکت‌های بزرگی مانند آسمان، ایران ایر، ماهان و زاگرس بسیاری از بلیت‌های خود را به صورت سیستمی عرضه می‌کنند و پرواز‌های چارتری در شبکه فروش خود ندارد، تنها برخی از شرکت‌های هواپیمایی که سهم ۲۰ درصدی از کل پرواز‌های کشور را به خود اختصاص داده اند اقدام به فروش بلیت پروازهای خود بصورت چارتری می کنند.
چندی پیش حرمت‌الله رفیعی رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی اعلام کرده بود که باید به دنبال راهکاری برای حل معضل فروش بلیت چارتری باشیم و قطعاً باید سیستم قضایی و نظارتی دقیقی برای این حوزه وجود داشته باشد.