تصویری از آویزان شدن مردم از یک اتوبوس در تهران+ عکس
جمعیت تهران درنتیجه اصلاحات ارضی و مهاجرت روستائیان به شهر، از یک میلیون و 706هزار نفر در سال 1338 به 2 میلیون و 317هزار نفر در سال 1342 رسید. در آن سالها رژیم پهلوی بجای سرمایه گذاری در شبکه های حمل و نقل زیر زمینی (مترو) و ایجاد بزرگ راه ها و خطوط اتوبوس رانی برای برقراری ارتباط بین خطوط مترو با اتوبوس و تاکسی ، در عمل از این امر مهم غفلت کرد و بیشتر به شمال شهر تهران که محل زندگی طبقات مرفه جامعه بود توجه کرد.در نتیجه با افزایش بی رویه جمعیت و گسترش زندگی حاشیه نشینی در شهر تهران ، در عمل در جنوب شهر مردم برای استفاده از حمل و نقل عمومی دچار مشکلات اساسی بودند . این عکس تنها انعکاس دهنده بخشی از مشکلات مردم در جنوب تهران خط اتوبوس رانی شرکت واحد از میدان شوش به شهر ری است.
بیشتر بخوانید
- تصویری از اولین اتوبوسی که به ایران وارد شد
منبع : فارس
باید تماشا کرد و حسرت خورد
اما یک نگاه به چهرهها بندازیم، چقدر شاد بودن، مهم اینکه دلشون خوش بود.
ظاهرا شرکتهای خودروسازی تونستند لابی خوبی با شهرداری ها انجام بدن که از تردد اتوبوس ها ممانعت شود تا مردم مجبور شوند در قرعه کشی های شرکتهای خودروسازی شرکت و خودروهای دوزاری را به قیمتهای نجومی خریداری کنند
این کرامت انسانها بوده اون موقع
یک بام و دو هوا در مملکت بیداد میکنه!!!
یک روز تلوویزیون ملی تصویر زن برهنه را نشان میدهد و یک روز دختران بدحجاب را دستگیر میکنند!!!!
نه تور و خدا، میخواستی همین اقل را هم انجام نده
لعنت به پهلوی دزد و طن فروش
بحرین را بدون جنگ دو دستی تقدیم کرد، بازم صد رحمت به قاجار که اگر وطن را خیرات کرد، بعد از شکست د رجنگ بود
نه الانیها که ماشین شخصی دارن و پیاده میشن باید مراقب باشن شلوار از پاشون درنیاد
هر جور راحتی ماهم بهش احترام میزاریم
اما لطف کن
کاری به کسی نداشته باش
یکمی منصف باشید لطفآ
خخ
در مسیر آذری به میدون بیست و چهار اسفند
یادش بخیر چه خوب بود
دقیقاهمینه
لطفا اگر میتونید فقط همین مشکل اجاره خانه راحل کنید واگر نمیتونید حل کنید لطفا ساکت باشید وفرار به جلو نکنید