روش درست کلاچ و ترمز گرفتن که احتمالا نمی‌دانستید!
روش درست کلاچ و ترمز گرفتن را در این ویدئو ببینید.
روش درست کلاچ و ترمز گرفتن را در ویدئو زیر ببینید و اشتباه رایجی را که بیشتر رانندگان موقع گرفتن ترمز مرتکب می‌شوند، انجام ندهید. کلاچ گرفتن و نیم کلاچ یکی از چالش های کلاس های رانندگی است.
بیشتر بخوانید:
منبع: همشهری آنلاین
ارسال نظرات
نظرات مخاطبان
انتشار یافته: ۷۵
در انتظار بررسی: ۰
جالب بود
ممنونم خیلی خوب
میدانستم
عالی
ایناهرراننده ای غیرممکنه ندونه
دوستمون تو ویدئو یادش رفت بگه که این راهکار فقط مال زمین خشکه و توی بارون و زمین لغزنده این توصیه کاربردی که نیست هیچ بلکه باعث حادثه هم دوراز جونتون شاید بشه
به ما گفته بودند در زمان های خاص اینکار را انجام بده
اینو همه میدونن همهههه
متاسفانه از زمانی که واگذاری گواهینامه برون سپاری شد خیلی از آموزش‌ها به افراد داد نمیشود و اکثر رانندگان نیز مدرک رسمی کشتار را از این مراکز دریافت میکنند گرچه تصادفات به صفر نخواهد رسید اما آنوزش درست موجب حفظ جان راننده وسرنشینهن و عابرین خواهد بود،آموزش گرفتن ترمز قبل از کلاچ را مربی آموزشی به من اموزش داده بود،البته آموزشی خوبی بود تقدیر و تشکر از رسانه خوب که این خبر آموزنده را منتشر کردید،
چقدر رانندگیتون بده تازه من معکوسم میدم کمک ترمز پایی اخه کی تا ماشین وانستاده و نخواد دنده کم کنه کلاچ همزمان با ترمز میگیره
واقعا چه فکری پیش خودت کردی.ظاهرا تنها کسی که نمیدونسته خود جنابعالی بودی که انقدر هیجان زده شدی این ویدئو رو گذاشتی خسته نباشی
بخدا که میدونستم،ولی دیدم خیلیها اوا کلاچ میگیرن و بعد ترمز
چقدر این سایتا حال به هم زنن
ممنون
خود لرزیدن ماشین اصطلاحکو بالا نمیبره؟
عالی بود .درپ
کار جدیدی نبود که بلد نباشیم
اینو که همه میدونن اونی که بلد نیست بعد یه مدت کوتاهی یاد میگره.
سپاس از اطلاع رسانی کارشناسی شما
دوستان ، در اصل زمانی که شما در هنگام تصادف واز روی عادت پدالهای ترمز و کلاچ را باهم میگیرید ، در اصل ماشین شما به یک گلوله متحرک تبدیل شده و در اصل ماشین شما سور میخورد ، ولی در ماشینهای اتوماتیک اینطوری نیست ، وبیشتر تصادفات هم به همین دلیل اتفاق میافتاد
جالب بود ممنونم
خوبه دیگه
آورین
گرچه برای متوقف سازی مفیده اما باعث وارد آمدن فشار به میل لنگ و دسته شاتون و یاتاقانها می شود و به نظرم باعث زود به روغن سوزی افتادن موتور می شود.
به جای این پیشنهاد بهتر است که با سرعت مناسب و فاصله طولی مناسب رانندگی کنید و هنگام نیاز به توقف ابتدا کلاچ را بگیرید و بعد ترمز بگیرید.
ضمنا پشت چراغ قرمز هم ترمزها را درگیر نکنید و ترمز دستی را بکشید.هم چراغ خطرها را میسوزانید هم بوستر ترمز را.
به جای این پیشنهاد بهتر است که با سرعت مناسب و فاصله طولی مناسب رانندگی کنید و هنگام نیاز به توقف ابتدا کلاچ را بگیرید و بعد ترمز بگیرید.
ضمنا پشت چراغ قرمز هم ترمزها را درگیر نکنید و ترمز دستی را بکشید.هم چراغ خطرها را میسوزانید هم بوستر ترمز را.
کاملاً منطقی توضیح داده
دمت گرم
سلام وقتی کلاچ بگیریم ، قدرت موتور کاملا قطع میشه و موقع ترمز بار کمتری روی لنت ها وارد میشه اینجوری هم استهلاک صفحهدکلاچ کمتره هم فشار روی موتور نمیاد
در پراید، کلاج گرفته بودم، ترمز زدم نگرفت ، کوبیدم تو کون ماشین جلوی،
خیبی ممنون
خسته نباشی
چرته، من امتحان کردم نزدیک بود چپ کنم
خیلی ممنون خوب بود
من مربی رانندگی هستم ومدام اینو به هنرجوهام گوشزد میکنم ولی متاسفانه وقتی با اعضای خانوادشون میرن تمرین رانندگی اونها برخلاف این نکته رو بهشون یاد میدن
مطلبش اموزنده بود
یکی بگه چرا ماشین که 9 ماه صفر تحویل گرفتم الان ترمز میگیرم سوت می زنه ؟تیبا است ..
یکی بگه چرا ماشین که 9 ماه صفر تحویل گرفتم الان ترمز میگیرم سوت می زنه ؟تیبا است ..
اینو که همه میدونن همه....
مگر اینکه گاریچی باشن
مگر اینکه گاریچی باشن
عالی بود
معلومه که خودت تازه اینو یاد گرفتی
اینطوری کلاج خیلی زودتر از معمول ساییده و مستهلک میشه!
باید حتما امتحان کنم
ممنون خوب بود
سلام وقت بخیر: ممنون عالی بود
واقعا کشف بزرگی کردید تبریک تبریک
خب این کشف بزرگ رو بفرستید تا کل دنیا بدونه شاید به درد مریخ نورد هم بخوره شاید با این عمل به سخره ها برخورد نکنه
خب این کشف بزرگ رو بفرستید تا کل دنیا بدونه شاید به درد مریخ نورد هم بخوره شاید با این عمل به سخره ها برخورد نکنه
جالب بود ممنون
برو عامو شاسکول
ولی صفحه کلاچ صاف میشه
می دونستم
اررررررررر
هنوز اون به دنیا نیامده بود من این رو می دونستم
ممنونم اگه امکان داشته باشه از تجربیاتتون برامون بیان کنید
ممنون و نمی‌دونستم
خسته نباشی دلاور شیرپدر و نون مادر حالت.چه کردی بابا؟ داداش روشن کردن ماشین و میشه یاد بدی؟؟
چرا پیام منو نگذاشتید،
منم بابام میدونه
بابا من این بهتر بلدم من پایک بین المللی دارم راننده تریلی اف هاش ۵۰۰ هستم
حدس میزدم همین موضوع باشه...
سپاس
میدونستیم ولی رعایت نمیکردیم
سلام خیلی مفید بود
خوب بود. خیلیها هر دو را با هم میگیرن که درست نیست
دم شما گرم عالی بود ..درسته خیلی ها اینو نمیدونن
بسیار جالب ممنون از راهنماییتون
نه من اول کلاچ رو میگیرم چون عادت کردم و اونجوری یادم دادن تماااام
یه راننده مبتدی هم اینارو باید بلد باشه
اره برای خودروهایی مثل پیکان خیلی خوبه
برادر من عمل کلاج و ترمز یه رابطه ببن عصب و عضله ایجاد میکنه که ملکه ذهن راننده مبشه نباید موضوعات تو ذهن راننده تغییر داد جون موقع حادثه صدم های ثانیه میتونن تعیین کننده خیلی چیزها باشه ,(خودرو اتومات رو چیکار کنیم استاد چون تا پدال ترمز رو فشار میدی خودبخود نقش کلاج هم داره)،
برادر من عمل کلاج و ترمز یه رابطه ببن عصب و عضله ایجاد میکنه که ملکه ذهن راننده مبشه نباید موضوعات تو ذهن راننده تغییر داد جون موقع حادثه صدم های ثانیه میتونن تعیین کننده خیلی چیزها باشه ,(خودرو اتومات رو چیکار کنیم استاد چون تا پدال ترمز رو فشار میدی خودبخود نقش کلاج هم داره)،
خوب
یعنی واقعا کسی هم هست که غیر این رفتار کنه؟
خسته نباشی برار تو نابغه ای
چرت گفته،باعث آسیب به صفحه کلاچ میشود،مگر در مواقع خطر که آسیبش کمتر کنیم بله،جان انسانی از همه چیز مهمتر است،حتی دنده معکوس لازمه
اگه به این سادگی هست چرا در جاده های ایران این همه کشته می دهیم ؟ چرا راننده ها وقتی امتحان میدهند خوب قوانین رارعایت می کنند ولی وقتی گواهینامه را گرفتند حتی برای پیچیدن چراغ راهنما نمیزنند؟
ممنون خیلی بدرد خورد
خدا قوت دلاور
اینو که یه بچه هم میدونه.
یه جوری تیتر میزنین که ادم فک میکنه چی کشف کردین.
اینو که یه بچه هم میدونه.
یه جوری تیتر میزنین که ادم فک میکنه چی کشف کردین.
لطفا از از این خرافات نزارین پدر موتور اینجوری در میاد صفحه کلاچ روش فشار میاد
خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ
البته بعيد نيست با اين روشي كه امروزه دارن به جوانان گواهينامه ميدن( پر كردن جيب اموزشگاه ها) خيلي ها اين امر بديهي رو ندونن...............
البته بعيد نيست با اين روشي كه امروزه دارن به جوانان گواهينامه ميدن( پر كردن جيب اموزشگاه ها) خيلي ها اين امر بديهي رو ندونن...............
ممنون جالب بود
اینو میدونستیم