۱۰ حقیقت جالب از هواپیمای مافوق صوت کنکورد

وزیر فناوری دولت بریتانیا، تونی بن (Tony Benn) بعد‌ها این قضیه را اصلاح کرده و مدعی شد حرف “e” در واقع مخفف کلماتی مثل برتری (Excellence)، انگلستان، اروپا و دولت‌های متحد (Entente Cordial) است.

---

بیشتر بخوانید:

• آشنایی با ۱۱ هواپیمای سریع جهان + تصاویر
• رونمایی از نمونه اولیه هواپیمای مافوق صوت

---

کنکورد ۰۰۱ (ساخت فرانسه) اولین پرواز آزمایشی خود را در تاریخ ۲ مارس ۱۹۶۹ انجام داد. اولین پرواز کنکورد ۰۰۲ (ساخت انگلستان) هم در تاریخ ۹ آوریل ۱۹۶۹ شکل گرفت. اولین پرواز‌های تجاری انجام شده توسط کنکورد در سال ۱۹۷۶ اتفاق افتاد. در آن زمان بریتیش ایرویز از فرودگاه هیترو (Heathrow) به بحرین رفت و هواپیمای کنکورد ایرفرانس از پاریس به ریو (Rio) نشست. پرواز‌های بریتیش ایرویز کنکورد از لندن به نیویورک و برعکس از شماره‌های پرواز BA۰۰۱ تا BA۰۰۴ استفاده کردند. از زمان بازنشستگی کنکورد دیگر از این شماره پرواز‌ها استفاده نمی‌شود!

کنکورد در چند سال اولیه شروع فعالیت‌های خود با ضرر مالی مواجه شد. دولت بریتانیا که طرف انگلیسی پروژه کنکورد را از نظر مالی تامین می‌کرد ۸۰ درصد از درآمد کنکورد را از آن خود کرد. در اوایل دهه هشتاد معلوم شد که تصور عموم مردم از هواپیمای کنکورد این است که برای خرید بلیط‌های آن باید هزینه‌های زیادی را متحمل شوند. به همین دلیل هم قیمت‌های کنکورد را براساس تصورات مردم تنظیم کردند و سپس با کاهش قیمت نفت، کنکورد شروع به کسب درآمد کرد. در سال ۱۹۸۴ مالکیت مالی این هواپیما از دست دولت به بریتیش ایرویز واگذار شد. مردم بر این باورند که یکی از دلایل اصلی که هواپیمای کنکورد در سال ۲۰۰۳ بازنشسته شد هم همین اتفاق بود.
زمانی‌که هواپیما متوقف شد، بریتیش ایرویز و ایرفرانس متوجه شدند که درآمد آن‌ها از طریق افرادی که با استفاده از فرست کلاس هواپیمای کنکورد مسافرت می‌کردند، خیلی بیشتر است.

هواپیمای کنکورد علاوه‌بر این‌که از سایر هواپیما‌ها سریع‌تر پرواز می‌کرد، ارتفاع بیشتری هم نسبت به سایرین می‌گرفت به طوری‌که گفته می‌شود این هواپیما در ارتفاع ۵۰ تا ۵۵ هزار فوت و حتی ۶۰ هزار تا پرواز می‌کرد. در این ارتفاع می‌توانید انحنای زمین را طوری ببینید که انگار روی مرز فضا قرار دارید. تلاطم هوا هم در چنین ارتفاعی مشکل ایجاد نخواهد کرد و این یعنی پرواز با ناهمواری کمتر!

هواپیمای کنکورد سریع‌ترین سفر خود را از نیویورک به لندن در تاریخ ۱ ژانویه سال ۱۹۸۳ طی مدت زمان دو ساعت و ۵۶ دقیقه توانست به ثبت برساند. در پرواز‌هایی که توسط کنکورد صورت می‌گرفت هیچ‌گونه سرگرمی برای مسافران در نظر گرفته نشده بود، اما غذای باکیفیتی به سرنشینان داده می‌شد.

تا سال ۲۰۰۰ هواپیمای کنکورد به عنوان امن‌ترین هواپیما در سرتاسر دنیا شناخته می‌شد چراکه هیچ سانحه و فوتی از آن به ثبت نرسیده بود. یکی از هواپیما‌های کنکوردی که به ایرفرانس تعلق داشت در تاریخ ۲۵ ژوئیه سال ۲۰۰۰ پس از ترکیدن لاستیک و آسیب رسیدن به مخزن سوختش سقوط کرد. اعتقاد بر این است که آوار این هواپیما روی یک هواپیمای دیگر که بومی بوده، افتاده است و همین موضوع باعث شده تا در تاریخ ۲۶ ژوئیه سال ۲۰۰۰ گواهینامه توانایی پرواز کنکورد باطل شود و نتواند آن را تا تاریخ سپتامبر سال ۲۰۰۱ دوباره به دست بیاورد. در تاریخ ۱۱ سپتامبر سال ۲۰۰۱ اولین پرواز عملیاتی با مسافر (کارکنان خطوط هوایی بدون پرداخت هیچ گونه هزینه) توسط کنکورد انجام شد. کنکورد در ۷ نوامبر ۲۰۰۱ به حالت تجاری خود بازگشت، اما در سال ۲۰۰۳ با ایرفرانس آخرین پروازش را در تاریخ ۳۱ می ۲۰۰۳ رقم زد و بریتیش ایروریز هم در تاریخ ۲۴ اکتبر ۲۰۰۳ پرواز آخر خود را با این هواپیما به انجام رساند.
ریچارد برنسون (Richard Branson) پیشنهاد کرد تا کنکورد‌های باقی‌مانده را خریده و با آن‌ها به ورجین آتلانتیک پرواز کند که این قضیه کاملا رد شد و گفته می‌شود که کنکورد دیگر هیچ پروازی انجام نخواهد داد.

 

منبع: دیجی رو