ویدیویی از تست صندلیهای تسلا
میزان راحتی و استاندارد بودن صندلیهای تسلا، تست میشود.
کمپانی تسلا یکی از شرکتهای بزرگ خودروسازی است که از تکنولوژی پیشرفته ای برای ساخت خودروهای خود استفاده میکند.
در ادامه، فیلمی از روش این کمپانی برای تست صندلیهایش، را مشاهده میکنید.
در ادامه، فیلمی از روش این کمپانی برای تست صندلیهایش، را مشاهده میکنید.
تاریخچه تسلا
بر اساس شرح ویکی پدیا: داستان شرکت تسلا هم به مانند بسیاری دیگر از شرکتهای سرشناس در زمینه تکنولوژی، از سیلیکونولی و رشد انفجاری شرکتها و استارتآپهای متنوع در بستر دوران شکوفایی اقتصادی _ سیاسی آمریکای پس از جنگ جهانی شروع میشود. اما بنیانگذار تسلا موتورز دقیقاً کیست؟
داستان شرکت تسلا در حقیقت به دهه ۱۹۹۰ و گروهی از مهندسان جوان بازمیگردد. مارتین ابرهارد و مارک تارپنینگ در این میان دو نام کلیدی و دو بنیانگذار تسلا بهشمار میروند. یکی از نخستین تولیدات ایشان در زمینه کتابخوانهای الکترونیکی با تأسیس شرکت کوچکی به نام NuvoMedia در سال ۱۹۹۸ بود.
اما ایده ساخت خودروهای الکتریکی چیزی بود که ذهن آنها را به شدت به خود مشغول ساخته بود. ساخت خودروی الکتریکی مخلوق ذهن مارتین ابرهارد و همکارانش نبود. در همان زمان شرکتهای مختلفی به این مسئله مشغول بودند و ابرهارد و تارپنینگ بهطور مستمر به بررسی تجربیات این شرکتها میپرداختند.
یکی از این موارد مربوط به شرکتی با عنوان AC Propulsion بود که ایدههایی در این زمینه آزموده بود. ابرهارد و تارپنینگ در نهایت در سال ۲۰۰۳ با حفظ همکاری با شرکت مذکور دست به راهاندازی شرکتی زدند تا بهطور تخصصی به ساخت خودروهای پاکسوز برقی با باتریهایی قوی بپردازد که نقایص و مشکلات نمونههای پیشین را نداشته باشد.
جذب سرمایه ۷٫۵ میلیون دلاری سرمایهگذاری، چون ایلان ماسک که بعدتر سمت ریاست هیئت مدیره شرکت را نیز کسب کرد برای آنها از اصلیترین گامها بود. به این ترتیب تیم تسلاموتورز در سال ۲۰۰۴ با اعضای اصلی خود یعنی جیبی استرابل، یان رایت، ایلان ماسک، مارتین ابرهارد و مارک تارپنینگ طرح اولین خودروی الکتریکی خود تحت عنوان رودستر را به مرحله کمال رساند.
اما ایده ساخت خودروهای الکتریکی چیزی بود که ذهن آنها را به شدت به خود مشغول ساخته بود. ساخت خودروی الکتریکی مخلوق ذهن مارتین ابرهارد و همکارانش نبود. در همان زمان شرکتهای مختلفی به این مسئله مشغول بودند و ابرهارد و تارپنینگ بهطور مستمر به بررسی تجربیات این شرکتها میپرداختند.
یکی از این موارد مربوط به شرکتی با عنوان AC Propulsion بود که ایدههایی در این زمینه آزموده بود. ابرهارد و تارپنینگ در نهایت در سال ۲۰۰۳ با حفظ همکاری با شرکت مذکور دست به راهاندازی شرکتی زدند تا بهطور تخصصی به ساخت خودروهای پاکسوز برقی با باتریهایی قوی بپردازد که نقایص و مشکلات نمونههای پیشین را نداشته باشد.
جذب سرمایه ۷٫۵ میلیون دلاری سرمایهگذاری، چون ایلان ماسک که بعدتر سمت ریاست هیئت مدیره شرکت را نیز کسب کرد برای آنها از اصلیترین گامها بود. به این ترتیب تیم تسلاموتورز در سال ۲۰۰۴ با اعضای اصلی خود یعنی جیبی استرابل، یان رایت، ایلان ماسک، مارتین ابرهارد و مارک تارپنینگ طرح اولین خودروی الکتریکی خود تحت عنوان رودستر را به مرحله کمال رساند.
ارسال نظرات