دانشمندان گاز CO2 را به سوخت جت تبدیل کردند
محققان به روشی پی بردند که می‌توان بهترین کاربرد را از گاز کربن دی اکسید داشت و از آن برای تامین سوخت جت استفاده کرد.
هواپیما‌ها به سوخت زیادی نیاز دارند، و متعاقباً سوختی که مصرف میکنند می‌سوزد و گاز CO۲، که در تغییرات اقلیمی دخیل است، متصاعد می‌کند. شرکت‌های هواپیمایی سعی کرده اند این موضوع را با کاشت درختان بیشتر یا نصب توربین‌های بادی جبران کنند، اما آیا این کافی است؟ آیا راه بهتری برای حل این معضل وجود دارد؟
به گفته تیمی از محققان دانشگاه آکسفورد، شاید راه بهتری وجود داشته باشد. علت آن این است که تیم محققان توانسته طی یک فرآیند آزمایشی گاز CO۲ یا کربن دی اکسید را به سوخت جت تبدیل کند. این امر به کمک استفاده از یک واکنش شیمیایی آهن محور که می‌تواند به برآیند صفر میزان نشر گاز از هواپیما‌ها منجر شود، انجام گرفت.
این تکنیک به صورت کارآمد فرآیند احتراق سوخت را با تکیه بر شیوه اشتعال اورگانیک معکوس می‌کند. این تیم ترکیبی از اسید سیتریک، هیدروژن و کاتالیزر آهن-منگنز-پتاسیم را گرم کرد تا CO۲ را به یک سوخت مایع که قابلیت نیرو رسانی به هواپیمای جت را دارد، تبدیل کند.
به گفته تیمی از محققان دانشگاه آکسفورد، شاید راه بهتری وجود داشته باشد. علت آن این است که تیم محققان توانسته طی یک فرآیند آزمایشی گاز CO۲ یا کربن دی اکسید را به سوخت جت تبدیل کند. این امر به کمک استفاده از یک واکنش شیمیایی آهن محور که می‌تواند به برآیند صفر میزان نشر گاز از هواپیما‌ها منجر شود، انجام گرفت.
این تکنیک به صورت کارآمد فرآیند احتراق سوخت را با تکیه بر شیوه اشتعال اورگانیک معکوس می‌کند. این تیم ترکیبی از اسید سیتریک، هیدروژن و کاتالیزر آهن-منگنز-پتاسیم را گرم کرد تا CO۲ را به یک سوخت مایع که قابلیت نیرو رسانی به هواپیمای جت را دارد، تبدیل کند.
کربن دی اکسید، ارزان‌تر و به صرفه‌تر از هیدروژن سازی
این روش ارزان قیمت و ساده است و در آن از مواد رایج و در دسترس استفاده می‌شود. با این حال، باید توجه داشت که این آزمایش در یک موقعیت آزمایشگاهی انجام شده است، یعنی هنوز مشخص نیست نحوه کار در مقیاس بزرگتر چگونه خواهد بود، اما دانشمندانی که این فرآیند را طراحی کردند به کشف خود امید دارند. ایده این است که چنین کاری می‌تواند به گرفتن و حذف CO۲ اضافی از محیط زیست کمک کرده و آن را به یک گاز مفید تبدیل کند. همچنین می‌تواند گزینه ارزان تری نسبت به هیدروژن سازی باشد، که هیدروژن و آب را می‌گیرد و به سوخت تبدیل می‌کند. امید است که بتوان این فرآیند را در مقیاسی بزرگتر از آزمایشگاه به کار گرفت.
دانشمندان در حال مذاکره با شرکای صنعتی هستند، و هیچ مانع علمی بزرگی بر سر راه نمی‌بینند. این فرآیند تغییر می‌تواند به شرکت‌های هواپیمایی این امکان را دهد که هواپیما‌های موجود خود را نگه دارند و تا زمانی که کاملاً آماده برون افکنی دوستدار محیط زیست شوند، سوخت آن‌ها را با گاز CO۲ تامین کنند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
ارسال نظرات