تقابل مرسدس بنز و پراید روی یخ + فیلم
ویدئویی از گیر افتادن مرسدس بنز آلمانی که چند میلیارد تومان قیمت دارد، روی خیابان‌های یخ‌زده تهران را میبینید. جالب اینجاست که پراید در همین صحنه به راحتی در حال عبور از خیابان دیده میشود.
تقابل مرسدس بنز و پراید در خیابان یخ زده تهران سوژه فضای مجازی شد.
ارسال نظرات
نظرات مخاطبان
انتشار یافته: ۳۴
در انتظار بررسی: ۰
من الان تو نیاوران تو برف گیر کردم.دقیقا همین مشکل پیش اومده..espرو خاموش کردم باد لاستیک هام رو هم کم کردم ولی اصلا ماشین تعادل نداره و همش سر میخوره..مجبور شدم یه گوشه پارک کنم و پراید ها بیان رد شن.ماشین من e350کروک هست
گاو فروخته بنز خریده
خیلی سادس
راننده نیست
خیلی سادس
راننده نیست
فکر شو کردین از این کلیپ مسئولین مومن انقلابی و
پاک دست ما چه بهره‌های تبلیغاتی به نفع خودشون می‌کنن. از این بعد مصمم می‌گن دیدین همه حرف‌ها و کارهای ما درسته و ما اصلا به ملت دروغ نمی‌گیم. دزدی نمی‌کنیم. دروغ‌گو و دزد غربی‌ها هستن. اینم نمونش.
پاک دست ما چه بهره‌های تبلیغاتی به نفع خودشون می‌کنن. از این بعد مصمم می‌گن دیدین همه حرف‌ها و کارهای ما درسته و ما اصلا به ملت دروغ نمی‌گیم. دزدی نمی‌کنیم. دروغ‌گو و دزد غربی‌ها هستن. اینم نمونش.
بنززززززززز عاشقتممممممممممم ایشالا منم ی روز بتونم ی بنز بخرمممممم آمین
روحانی که گفت ما از آلمان جلوتریم کسی باور نمیکرد
بپذیر بنز رید با این بنز بری مسافرت!! اونم تو سرما یخبندان.
بنز رید با ای رفتنش..
ایرانی جماعت فقط دنبال سوژه هستن خدا نکنه کسی اشتباه کنه ابروش را میبرن. این یعنی کیفیت تولید داخل متاسفام برای نظریه های بی اساس
از فردا پراید میشه یک میلیارد
نگاه به همچین این ندازید میبینید این تایرش جاده ایه اگه بنز شاسی بلند ار این آفرودیا بود درستی از رو این پرایدا رد میشد
ببین داداش هیچوقت بنز رو با پراید مقایسه نکن
پراید به خاطر وزن پر کاهیش و دیفرانسیل جلو بودنش معلومه که روی یخ راه میره
بیلاخ
پراید به خاطر وزن پر کاهیش و دیفرانسیل جلو بودنش معلومه که روی یخ راه میره
بیلاخ
امین
۰۶:۴۸ - ۱۳۹۹/۱۰/۱۶
این ادبیات در شان مخاطبان تابناک نیست
با عقل من که جور درنیومد!
این یارو که بنز را سوار شده خودرو قبلیش الاغ بوده. مرسدس اس کلاس AWD هست و سیستم ضد لغزش دارد. وقتی این بابا لیاقت و سواد استفاده از امکانات این هیولای فوق ندرن را نادرد خورده ای به بنز وارد نیست.
براي اونا كه قوانين را رعايت نميكنند زياديه!
دانشمندی که داری فیلم میگیری مرسدس وزن موتورش حداقل سه برابر پرایده و دیفرانسیل عقب هست، بخازر همین هست که لیز میخوره! پراید حلبی پر کاه وزن داره دیفرانسیل جلو هم هست خب معلومه که راحتتر روی یخ راه میره!
استاد
۱۲:۴۷ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۷
صحیحه
فقط اعدام...بنز
ناشناس
۱۲:۰۹ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۷
خودتو مسخره كن
ناشناس
۱۲:۲۲ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۷
چرا بعضيا همه چيو مسخره ميگيرند؟! اعدام براي اراذل و اوباش سابقه دار و اختلاس كنندگان و كسانيكه نشون دادند اصلاح پذير نيستند لازمه. اونهايي كه مخالفن وقتي بلايي سر خودشون اومد نظر بدند
حیف این بنز که دست این راننده است راننده بلد نیست از دیفرانسیل جلو استفاده کنه یه دکمه بزنه زمین و شخم زده ادم ناشی چیزی از ارزش بنز کم نمی کنه
حالا هي به پرايد بگيد ارابه مرگ. توليد داخل را باور كنيم باور. يك پرايد را با ده تا بنز مثل اين عوض نمي كنم. از ته قلب مي گم اين را. قيمت هم مهم نيست برام.
واقع بین
۱۲:۴۶ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۷
برادر گرامی
انشالله شما هم بنز را تجربه خواهید کرد که البته کمی دور از تصور هست که جنابعالی سوار آن *ارابه مرگ* آلمانی شوید
مردمی که به "خانه های تاریک و بی دریچه" عادت کرده اند، از "پنجره های باز و نورگیر" گریزان هستند
انشالله شما هم بنز را تجربه خواهید کرد که البته کمی دور از تصور هست که جنابعالی سوار آن *ارابه مرگ* آلمانی شوید
مردمی که به "خانه های تاریک و بی دریچه" عادت کرده اند، از "پنجره های باز و نورگیر" گریزان هستند
بحث نوع ماشین نیست بنده خدا راننده بنز نه راننده بوده نه جگر رانندگی داشته .
چند وقت پیش عزیزی می فرمودند خودرو ما کیفیتش بالاتره پس راست می گفتند. ما باور نکردیم. چقدر پراید ارزونه، خدا خیرشون بده خودروی ملی باکیفیت را اینقدر ارزانتر از بنز بی کیفیت به ملت قدرنشناس تحویل می دهند. من برم توبه کنم
یه تصویر هم از ترمز گرفتنشون بزار تا معلوم بشه چند چندن!
...
۱۲:۴۸ - ۱۳۹۹/۱۰/۰۷
اینم حرفیه
به لحاظ فنی برای خودروهای دارای کنترل تراکشن چهار چرخ تفاوت در سطح لغزشی بین چرخهای جلو و عقب موجب خطای در کامپیوتر میشود. در این شرایط باید سیستم کنترل تراکشن را خاموش کرد و فقط تراکشن رو بر روی یک محور گذاشت... مشکلی که ماشینهای گیربکس اتوماتیک هم در سطوح لغزنده دارند... در این شرایط سیستم انتقال قدرت هر چه قدر ساده تر باشد راننده کنترل بیشتری خواهد داشت...
مقایسه ی بیجایی است. این بنز دیفرانسیل عقب داره ولی پراید جلو دیفرانسیل داره. دیفرانسیل جلو در یخبندان بهتر عمل میکند. این هیچ دلیلی بر بهتر بودن نیست. پیکان رو بیارید بغل بنز بعد مقایسه کنید.
بنز دفرانسیال عقب بوده در برف و یخبندان کارائی ندارد
این کار به خوبی و بدی ماشین نداره. ارتباط با نوع لاستیک داره.
این فرق پراید به دلیل آکسل جلو آن و این مدل بنز آکسل عقب است
آکسل عقب در ماشینهای زوردارتر استفاده میشود و عمر طولانی تر دارد ولی روی یخ و برف کارایی کمتر دارد
گرچه راننده آن هم ناوارد بوده
آکسل عقب در ماشینهای زوردارتر استفاده میشود و عمر طولانی تر دارد ولی روی یخ و برف کارایی کمتر دارد
گرچه راننده آن هم ناوارد بوده
اینارو نشون ندین . دیگه جلوی قیمت پراید رو نمیشه گرفت
اس 500 دیفرانسیل عقب هستش
پراید دیفرانسیل جلو
وزن سنگین موتور و جلوی ماشین باعث اصطکاک بیشتر و حرکت ماشین میشه
با اس 500 که نه ولی با پیکان آردی یه بار همین اتفاق واسه خودم افتاد مجبور شدیم تو زمستون دو تا رفیقم رو صندوق عقب بشینن تا ماشین راه بیفته.
پراید دیفرانسیل جلو
وزن سنگین موتور و جلوی ماشین باعث اصطکاک بیشتر و حرکت ماشین میشه
با اس 500 که نه ولی با پیکان آردی یه بار همین اتفاق واسه خودم افتاد مجبور شدیم تو زمستون دو تا رفیقم رو صندوق عقب بشینن تا ماشین راه بیفته.