چرا نباید موبایل را در ماشین به شارژ بزنیم؟
برخی افراد برای شارژ کردن موبایل از شارژرهای ماشینی استفاده میکنند. در حالی که باید این روش شارژ کردن موبایل را فراموش کنیم.
اگر برای مسافرت‌ها و یافتن کوتاه‌ترین مسیر از مسیریاب‌های آنلاین یا آفلاین استفاده می‌کنید پس تمام شدن شارژ موبایل در چنین شرایطی برای شما یک فاجعه است. چون معلوم نیست که ظرف چه مدتی و چگونه به مقصد می‌رسید. در آن لحظه بهترین راهی که به ذهن‌مان می‌رسد، استفاده از شارژر ماشین است. شارژرهای ماشینی با استفاده از کابل USB به موبایل برق می‌رساند و آن را شارژ میکنند.
شارژ کردن موبایل در ماشین به قیمت خراب شدن باتری است
اولین باری که از شارژرهای ماشینی استفاده می‌کنید متوجه تغییراتی که در باتری و روند پردازش سیستم عامل پیش می‌آید، می‌شوید. این تغییرات گذرا نبوده و در واقع تاثیر آسیب‌های جبران ناپذیری هستند که به باتری وارد می‌شوند. این آسیب‌ها که شامل کاهش ظرفیت باتری و اختلال در راه اندازی برخی از برنامه‌های موبایل است. این آسیب‌ها به علت تغییر ولتاژی است که باتری ماشین بدون ایمن‌سازی به باتری موبایل می‌دهد. ولتاژی که شارژر برای شارژ کردن ایمن موبایل نیاز دارد ۵V است؛ ولی ولتاژی که باتری ماشین به باتری موبایل از طریق کابل USB می‌رساند، بیشتر از حد مجاز بوده و با نوسانات بسیاری همراه است.
اولین باری که از شارژرهای ماشینی استفاده می‌کنید متوجه تغییراتی که در باتری و روند پردازش سیستم عامل پیش می‌آید، می‌شوید. این تغییرات گذرا نبوده و در واقع تاثیر آسیب‌های جبران ناپذیری هستند که به باتری وارد می‌شوند. این آسیب‌ها که شامل کاهش ظرفیت باتری و اختلال در راه اندازی برخی از برنامه‌های موبایل است. این آسیب‌ها به علت تغییر ولتاژی است که باتری ماشین بدون ایمن‌سازی به باتری موبایل می‌دهد. ولتاژی که شارژر برای شارژ کردن ایمن موبایل نیاز دارد ۵V است؛ ولی ولتاژی که باتری ماشین به باتری موبایل از طریق کابل USB می‌رساند، بیشتر از حد مجاز بوده و با نوسانات بسیاری همراه است.
منبع: ایرنا زندگی
ارسال نظرات
نظرات مخاطبان
انتشار یافته: ۳
در انتظار بررسی: ۰
این علمی نیست در اروپا و آمریکا اکثرا اتومبیل داران برای شارژ موبایل از باطری ماشین در حین روشن بودن استفاده میکنند و دریافت شده که هیچ آسیبی به باطری ماشین یا شارژر موبایل یا باطری تلفن همراه وارد نمیشود
اخه چرا چرت و پرت می گید؟ شما همون اخبار سیاسی سانسور شدتون را پخش کنید نمی خواهد در مورد طراحی شارژر و ولتاژ و اینها حرف بزنید.
جنس خوب بخرید این اتفاقات نمی افتد.
چیزی در مورد مبدل ولتاژها، طراحی باک و بوست اصلا می دانید. ساختار شارژر را می شناسید؟
یک نکته خیلی ساده: ولتاژ باطری ماشین 12 ولت هست و غالب ماشین ها تا 7.5 ولت در موقع استارت کار می کنن (البته به محض روشن شدن ماشین ولتاژ از 12 ولت بیشتر هم می شود.)
یعنی در بدترین شرایط دولت بالاسری ولتاژ داریم و هیچگاه به کمتر از 5 نمی رسه. این از این، قسمت تراشه مبدل داخل شارژر یک مبدله که در صورت افت ولتاژ با توجه به جریان بسیار بسیار باطری اقدام به تبدیل جریان به ولتاژ می کنه. بماند که شارژر داخل گوشی هم روال های داره.
جنس خوب بخرید این اتفاقات نمی افتد.
چیزی در مورد مبدل ولتاژها، طراحی باک و بوست اصلا می دانید. ساختار شارژر را می شناسید؟
یک نکته خیلی ساده: ولتاژ باطری ماشین 12 ولت هست و غالب ماشین ها تا 7.5 ولت در موقع استارت کار می کنن (البته به محض روشن شدن ماشین ولتاژ از 12 ولت بیشتر هم می شود.)
یعنی در بدترین شرایط دولت بالاسری ولتاژ داریم و هیچگاه به کمتر از 5 نمی رسه. این از این، قسمت تراشه مبدل داخل شارژر یک مبدله که در صورت افت ولتاژ با توجه به جریان بسیار بسیار باطری اقدام به تبدیل جریان به ولتاژ می کنه. بماند که شارژر داخل گوشی هم روال های داره.
اگرازشارژرهای استاندارداستفاده بشه نه اینایی که کنارخیابون میفروشندهیچ اتفاقی نمی افته.