تصویری از آخرین پراید تولید شده در ایران
دیروز، در تاریخ سی و یکم تیر ماه سال ۱۳۹۹ شرکت سایپا سرانجام پایان خط تولید خودروی پراید در ایران را اعلام کرد.
خودروی پراید یک اتومبیل تولید شده توسط کره جنوبی بود که شرکت سایپا از سال ۷۲ تولید آن در ایران بر عهده گرفت. این نوع اتومبیل بیش از بیست سال در ایران با مدل‌های مختلف تولید شد و حتی نمونه پراید وانت آن طراحی و عرضه شد.
پس از گذشت تمامی این سال‌ها شرکت سایپا اظهار داشت که تا پایان تیر ماه سال ۱۳۹۹ تولید این اتومبیل را رسما به پایان می‌رساند. حالا با فرارسیدن زمان مورد نظر شرکت سایپا به وعده خود عمل کرد و تصویری از آخرین پراید ساخته شده را با کاربران به اشتراک گذاشت.
پس از گذشت تمامی این سال‌ها شرکت سایپا اظهار داشت که تا پایان تیر ماه سال ۱۳۹۹ تولید این اتومبیل را رسما به پایان می‌رساند. حالا با فرارسیدن زمان مورد نظر شرکت سایپا به وعده خود عمل کرد و تصویری از آخرین پراید ساخته شده را با کاربران به اشتراک گذاشت.
در ادامه تصویر آخرین پراید تولید شده در ایران را مشاهده می‌کنید:
ارسال نظرات
نظرات مخاطبان
انتشار یافته: ۱۳
در انتظار بررسی: ۰
خاک بر سرتان
جلو پنجره زودتر از ماشین ها تموم شده بود؟
حداقل بعد از تکمیل شدن کامل پراید نگون بخت یک عکس میگرفتند.
به یاد همه مشکلات و خرابیها و کمبودها، این آخرین پراید هم بدون جلو پنجره ساخته شد.
ماشين خوبي بود. با اين شرايط كم مصرف و كم خرج بود
با اين راننده هايي كه ما داريم همين پرايد خيليم خوب بود
حالا مثلا تیبا دیگه پراید نیست.
لطفا ناجا آمار بگیره از سال ۷۲ تا امروز چند نفر در پراید در تصادفات کشته و نقص عضو و یا مصدوم شدند.
و سلام پیکان (دیگه زورمون نمیرسه یه پراید بخریم)
خداحافظ قاتل!!
چرا جلوپنجره ای نداره ؟
جمله نوشته شده اشکال داره باید بنویسن : اخرین پراید 131 تولیدی
جمله نوشته شده اشکال داره باید بنویسن : اخرین پراید 131 تولیدی
خدا حافظ ارابه مرگ
البته دلیل اصلی کنارگذاشتن پراید، مسئله ایمنی و تکنولوژی و ... نبود
بلکه با توجه به اینکه به عنوان قیمت پایه خودرو ملاک سنجش مابقی قیمتها بود، سایپا به این نتیجه رسید که این خودرو را (با وجود ارزش افزوده بیشتر نسبت به مابقی خودرو ها) کنار بزاره، تا تیبا به عنوان پایه قیمت خودروهاش باشه
این موضوع این مسئله رو هم که مردم دائما میگفتن ماشین 6 میلیونی شده 60 میلیون یا 90 میلیون، را از اذهان مردم پاک میکنه
منبعد میگیم ماشین 35 میلیونی شده 90 میلیون!
حالا از این به بعد سایپا با خیال راحت ماشینی مثل "شاهین" را 200 میلیون به مردم غالب میکنه و چون هیچ سابقه قبلی هم از اون نیست مردم فکر میکنند حتما قیمت درستش همینه دیگه.
قطعا خودروسازها در آینده نزدیک تمام تولیدات قدیمی رو به دلیل همین سابقه قیمتی از دور تولید خارج خواهند کرد تا خودروهای جدید رو با قیمتهای بسیار بالاتر بفروشند
البته دلیل اصلی کنارگذاشتن پراید، مسئله ایمنی و تکنولوژی و ... نبود
بلکه با توجه به اینکه به عنوان قیمت پایه خودرو ملاک سنجش مابقی قیمتها بود، سایپا به این نتیجه رسید که این خودرو را (با وجود ارزش افزوده بیشتر نسبت به مابقی خودرو ها) کنار بزاره، تا تیبا به عنوان پایه قیمت خودروهاش باشه
این موضوع این مسئله رو هم که مردم دائما میگفتن ماشین 6 میلیونی شده 60 میلیون یا 90 میلیون، را از اذهان مردم پاک میکنه
منبعد میگیم ماشین 35 میلیونی شده 90 میلیون!
حالا از این به بعد سایپا با خیال راحت ماشینی مثل "شاهین" را 200 میلیون به مردم غالب میکنه و چون هیچ سابقه قبلی هم از اون نیست مردم فکر میکنند حتما قیمت درستش همینه دیگه.
قطعا خودروسازها در آینده نزدیک تمام تولیدات قدیمی رو به دلیل همین سابقه قیمتی از دور تولید خارج خواهند کرد تا خودروهای جدید رو با قیمتهای بسیار بالاتر بفروشند
چه خوب که تولیدش متوقف شد اینجوی ک توو عکس پیداست بعداز زه درب، پنجره جلو هم حذف شده اگه ادامه پیدا میکرد فکر کنم فقط چهاتا تایر نحویل میدادن