درباره طرح راننده‌محور شدن بیمه شخص ثالث بدانید
آنطور که رئیس بیمه مرکزی ایران اعلام کرده، قرارست از سال آینده بیمه شخص ثالث خودروها به جای خودرومحور بودن، راننده محور شود.
۱. براساس برنامه ششم توسعه، شرکت‌های بیمه موظفند بر اساس راننده‌محور بودن در بیمه شخص ثالث به هر دستگاه خودرو خسارت پرداخت کنند، یعنی رانندگان پرخطر که ریسک بالایی دارند حق بیمه بیشتری پرداخت کرده و رانندگان قانونمدار از تخفیف‌های ویژه‌ای بهره‌مند خواهند شد. این به معناست که ملاک بیمه شخصه ثالث نه خودروها بلکه کد ملی افراد است.
۲. اما این فقط تنها تغییر بیمه شخص در سال آینده نخواهد بود. گرچه هنوز جزییات دقیقی درباره نحوه اجرای بیمه راننده محور اعلام نشده، اما گفته می‌شود در قانون جدید بیمه شخص ثالث عوامل گوناگونی از جمله: زن یا مرد بودن راننده، جوان یا پیر بودن راننده، باسابقه یا تازه‌کار بودن راننده و پرخطر یا کم خطر بودن راننده بر قیمت بیمه شخص ثالث تاثیر دارد.
۳. در این حوزه به طور خلاصه می‌توان گفت تلاش قانون گذار این است که هنگام محاسبه قیمت علاوه بر مشخصات خودرو و تعداد سال‌های تخفیف عدم خسارت، سوابق و ویژگی‌های راننده نیز بر نرخ حق بیمه تاثیر گذارند.
۴. اما یکی از نکته‌های مهم دیگر درباره قانون جدید بیمه شخص ثالث این است که بر اساس قانون جدید بیمه از آنجایی که رانندگان پر خطر ریسک بیشتر و بالایی ایجاد می‌کنند باید پول بیشتری برای حق بیمه خودرو پرداخت کنند و کسانی که مقررات رانندگی را رعایت می‌کنند و میزان تخلفات رانندگی پایینی دارند از تخفیفات بیمه‌ای بیشتری برخوردار بوده و بنابراین حق بیمه کمتری پرداخت خواهند کرد و با تعویض خودرو نیز تشویق‌ها را با خود منتقل کنند.
۵. همچنین، بر اساس اعلام بیمه مرکزی در قانون جدید بیمه، بیمه ثالث برای مالک خودرو صادر می‌شود و بیمه اصلی را وی تهیه می‌کند و در صورتی که دیگر اعضای خانواده بخواهند از خودروی او استفاده کنند نام آن‌ها می‌بایست در بیمه‌نامه ذکر شده و حق بیمه‌ای نزدیک به صفر پرداخت کنند. زیرا مالک خودور هزینه حق بیمه شخص ثالث را پرداخت کرده است. البته این طرح تا زمان اجرا نهایی احتمال دارد با تغییرات بسیاری مواجه شود و نمی‌توان نظر نهایی داد و باید منتظر اجرا نهایی طرح بود.
۶. این طرح، اما به تایید برخی فعالان این حوزه نیز رسیده است، تا جایی که کاظم طلایی پاشیری، رئیس انجمن ارزیابان خسارت حرفه‌ای صنعت بیمه می‌گوید: پرداخت حق بیمه راننده‌محور برای بیمه‌نامه‌های شخص ثالث در همه جای دنیا جاری است و قاعدتا رانندگان به دلیل تخصص‌ها و توانمندی‌های مختلف خود، تبحر بهتری در رانندگی دارند که این موضوع به طور قطع، می‌تواند در پذیرش ریسک مربوط به آن‌ها از سوی شرکت‌های بیمه موثر باشد.
۷. نکته مهم دیگر این است که اگر خودروی شما بالای ۱۸۰ میلیون تومان قیمت دارد، توصیه شرکت‌های بیمه این است که علاوه بر بیمه شخص ثالث حتما از بیمه بدنه نیز استفاده کنید. در این رابطه رییس کل بیمه مرکزی می‌گوید: اکنون خودرو‌های بالای ۱۸۰میلیون تومان، خودروی نامتعارف محسوب می‌شود و چنانچه تصادفی با ماشینی با ارزش بیش از ۱۸۰میلیون تومان رخ دهد و خودرو نامتعارف فاقد بیمه بدنه باشد، نسبتی از سقف پوشش مالی مقصر حادثه و میزان خسارت گرفته می‌شود و به همان نسبت خسارت پرداخت می‌شود. همه دارندگان وسیله نقلیه به ویژه افرادی که خودرویی با ارزش بیش از ۱۸۰میلیون تومان دارند، توصیه می‌شود، بیمه بدنه تهیه کنند تا در حوادث متضرر نشوند.
۸. همچنین، کارشناسان بیمه‌ای در توضیح این طرح اعلام کردند که راننده محور شدن به معنای «صدور بیمه بر اساس ویژگی‌های راننده» است؛ نه تعداد افرادی که از خودرو استفاده می‌کنند. این که چند راننده از یک خودرو استفاده می‌کنند تنها یک عامل تعیین کننده‌ی حق‌بیمه می‌باشد؛ در حالی که سوابق و جرائم رانندگی، ریسک راننده، جنسیت و سن، فاکتور‌های دیگری است که در محاسبه‌ی حق‌بیمه تاثیر دارد. در نتیجه استفاده‌ی چند نفر از یک خودرو ممکن است مبلغ کمی را به حق‌بیمه اضافه کند.
۷. نکته مهم دیگر این است که اگر خودروی شما بالای ۱۸۰ میلیون تومان قیمت دارد، توصیه شرکت‌های بیمه این است که علاوه بر بیمه شخص ثالث حتما از بیمه بدنه نیز استفاده کنید. در این رابطه رییس کل بیمه مرکزی می‌گوید: اکنون خودرو‌های بالای ۱۸۰میلیون تومان، خودروی نامتعارف محسوب می‌شود و چنانچه تصادفی با ماشینی با ارزش بیش از ۱۸۰میلیون تومان رخ دهد و خودرو نامتعارف فاقد بیمه بدنه باشد، نسبتی از سقف پوشش مالی مقصر حادثه و میزان خسارت گرفته می‌شود و به همان نسبت خسارت پرداخت می‌شود. همه دارندگان وسیله نقلیه به ویژه افرادی که خودرویی با ارزش بیش از ۱۸۰میلیون تومان دارند، توصیه می‌شود، بیمه بدنه تهیه کنند تا در حوادث متضرر نشوند.
۸. همچنین، کارشناسان بیمه‌ای در توضیح این طرح اعلام کردند که راننده محور شدن به معنای «صدور بیمه بر اساس ویژگی‌های راننده» است؛ نه تعداد افرادی که از خودرو استفاده می‌کنند. این که چند راننده از یک خودرو استفاده می‌کنند تنها یک عامل تعیین کننده‌ی حق‌بیمه می‌باشد؛ در حالی که سوابق و جرائم رانندگی، ریسک راننده، جنسیت و سن، فاکتور‌های دیگری است که در محاسبه‌ی حق‌بیمه تاثیر دارد. در نتیجه استفاده‌ی چند نفر از یک خودرو ممکن است مبلغ کمی را به حق‌بیمه اضافه کند.
منبع: ایرنا زندگی / کد خبر: ۸۳۵۴۸۶۷۹
ارسال نظرات
نظرات مخاطبان
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
پس دیه چی.که جوابگوی حتی عمل جراحی را نمیده.و دیه صد شتر به ده شتر رسیده.خیلی زرنگ تشریف داریدا