میشه بگین چقدر بابت ایده نامناسب به ایده پردازش پول داده شده؟اضافه کنید به آن هزینه های کاشت تابلوهای مربوطه .درمجموع این ایده خطرناک چقدر خرج برداشته؟ اینجوری پول بیت المال را هدر میدهید.
به عنوان یک مشهدی که خیلی از مسیرهای مختلف مشهد تردد دارم، هنوز به چنین تابلوهایی برخورد نکرده ام. در عکس هم چیزی مشخص نیست. لطف بفرمایی مسیر و محل های نصب این تابلوهای ادعایی را اعلام بفرمایید.
مشهدی عزیز نوشته جاده مشهد نه شهر مشهد از هر شهری راه بیوفتی به سمت مشهد میشه جاده مشهد
ناصر چالاک
۰۹:۱۵ - ۱۳۹۹/۱۱/۰۳
تو مسیر سبزوار به شاهرود من دیشب دیدم جالب بود برام به نظر من ایده بدی نیست چون ادم کنجکاو میشه و یه کم سرعت رو کم میکنه تا تابلوهای بعدی رو بخونه و این از یکنواختی سفر خارج میشه و یکی اینکه سلول های خاکستری مغز رو وادار به فعالیت میکنه مثل اینکه یه کم قهوه خورده باشی ولی یه عیب بدی که داره کسانی که دائم تو این مسیر تردد دارند تابلوها براشون تکراری و بی مزه میشه
واقعا فکر مییکنید کسی اون تابلوها را میبینه؟ کافیه معابری که فکر میکنید ممکنه به هر دلیل راننده هشیار نباشه، از خط کشی های برجسته وسط جاده استفاده کنید که با عبور لاستیک صدای هشدارش بلند بشه
این که بدتر باعث تصادف میشه که ، ذهن راننده کلا پرت میشه میره سمت پیدا کردن جواب. این ذهنهای خلاق که اینطور طرحها رو اجرا میکنن خیلی مراقب باشن ، چون احتمال اینکه فضائیها بدزدنشون هس، جایی خوندم بشقاب پرنده ها هم با همین روش از کرات به زمین میان !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
این ایده !!! اصلا" هم جالب نیست و با توجه به اینکه ریز نوشته شده وبرای خواندن آن راننده باید سرعتش را تا حد امکان کاهش دهد بیشتر باعث حادثه می شود.بهتر است به جای این کار به فواصل معینی امکانات اقامتی مناسب (سرویس تمیز و سوپر مارکت و...... مانند مجتمع مهروماه جاده قم -تهران ) ساخته شود تا رانندگان ضمن رفع خستگی از این امکانات استفاده کنند.
موافقم از تهران به سمت اصفهان که میری پر هست از مجتمع رفاهی ولی به سمت مشهد که میری با اینکه هزار کیلومتر راه هست تعداد خیلی کمی مجتمع رفاهی داره و جایی برای استراحت وجود نداره و مخصوصا با خانواده که باشی و شب هم باشه آدم اصلا میترسه جایی توقف کنه من که همیشه سعی میکنم روز برم و روز برگردم چند بار که شب رفتم وبرگشتم باعث شده بدون توقف یه ضرب این هزار کیلومتر رو رانندگی کنم فقط برای بنزین توقف داشتم که واقعا وقتی به مقصد میرسیدم چشمام به سختی باز میموند
در راستای اینکه میخواهیم برای جلوگیری از افزایش تصادفات و تلفات جاده ای کاری کرده باشیم خوب است و بالاخره این یعنی میخواهیم کاری بکنیم اما بهترین کار فرهنگ سازیست یعنی به مردم یاد بگیرند که موقع رانندگی باید حواسشون به رانندگی باشه که متاسفانه اینگونه نیست من باتوجه به سابقه 20 ساله در راهداری به عینه دیدم که 80 تا 90 در صد مردم در رانندگی اصلا به تابلوها نگاه نمیکنند یکی از بهترین راهها ایجاد استراحتگاههای با جاذبه است که خیلی خیلی کم داریم