حرکت با سرعت نور به سوی گور!
پیروی از قوانین رانندگی نه قانون جنگل ذهنی

حرکت با سرعت نور به سوی گور!

تصادفات جاده ای و سوانح رانندگی روزانه باعث مجروح و یا کشته شدن بسیاری از افراد می شود. به طور کلی تصادفات دومین عامل مرگ افراد بین 5 تا 29 سال است.
کد خبر: ۵۹۶۸
تاریخ انتشار: ۱۸ خرداد ۱۳۹۸ - ۱۱:۵۹ - 08 June 2019

تابناک جوان : تصادفات جاده ای و سوانح رانندگی روزانه باعث مجروح و یا کشته شدن بسیاری از افراد می شود. به طور کلی تصادفات دومین عامل مرگ افراد بین 5 تا 29 سال است. با وجود اطلاع رسانی های گسترده و خدمات پلیس راهنمایی و رانندگی، به طور متوسط در هر 19 دقیقه یک نفر جان خود را در سوانح رانندگی از دست می دهد و در هر 2 دقیقه یک نفر دچار مصدومیت جدی می شود.

ایران در این زمینه رتبه 38 جهانی را دارد و نرخ سوانح جاده ای آن 20 برابر میانگین جهانی است. این عامل مسبب تحمیل سالانه بیش از 6 ملیارد دلار ضرر به اقتصاد کشور شده است. محققان و پژوهشگران پیش بینی کرده اند که تا دو سال آینده عامل مرگ انسان ها نخست بیماری های قلبی و افسردگی و بعد سوانح جاده ای و سپس سرطان است که در رتبه سوم قرار خواهد گرفت!.

سال 97 سالی پر از تصادفات بود و در مقایسه با سال پیشین رشدی صعودی داشت. بنا بر گزارش های سال گذشته، تصادفات جاده ای 28 هزار کشته و 300 هزار نفر مجروح و مصدوم بر جاي گذاشت. اما خوشبختانه امسال شاهد کاهش این آمار هستیم. در سال گذشته روزانه تعداد 57 کشته ناشی از تصادفات رانندگی اعلام شد و امسال این رقم به 37 نفر در روز رسیده است.

بد نیست بدانیم که بیشترین تصادفات هم با سهم 25 درصدی از آن پراید و بعد از آن پژو است. این آمار و ارقام ما را بر آن داشت که به نقد و بررسی عوامل بروز و ظهور تصادفات جاده ای پرداخته و تلاش کنیم با اطلاع رسانی و آگاهی از آن بکاهیم. بي شك ایمنی با توسعه یافتگی رابطه ای مستقیم دارد و هر چه بیشتر تلاش در راستای آگاه سازی افراد شود، نتیجه آن هم رضایت بخش تر خواهد بود.

از مهم ترین عوامل ایجاد تصادفات می توان به کیفیت پایین خودروها، کم تجربه و ناشی بودن راننده ها، وضعیت جاده ای، خستگی و خواب آلودگی، افزایش بی رویه خودروها، داشتن شتاب و عجله، بی توجهی به قوانین و مقررات، عدم اسفاده از کمربند و کلاه ایمنی و وجود 30 هزار نقطه حادثه خیز اشاره کرد. در ادامه به بررسی برخی از این عوامل خواهیم پرداخت. 

کم تجربه و ناشی بودن راننده ها

این عامل بیشتر در گروه سنی جوانان و راننده های تازه وارد دیده می شود. چند سالی است که گویا داشتن گواهینامه نوعی کلاس در بین برخی به حساب می آید و عده کثیری به خصوص نوجوانان و جوانان با کسب آن به نوعی احساس غرور و تکبر كرده و آن را نماد برتری، بزرگی و مطرح شدن در بین دوستان و اقوام می دانند.

والدین نیز زمانی که این شوق و اشتیاق را در آنها می بینند، برای رضایت بیشتر آنها را در کلاس های آموزش راهنمایی و رانندگی ثبت نام می کنند و بلافاصله پس از دوران آموزشی و یا حتی در حین و قبل از دوران آموزشی، خودرویی برای آنها تهیه کرده و روانه کوچه و خیابان شان می کنند تا به گمان خود احساس مستقل شدن و روی پای خود ایستادن را به فرزندشان منتقل کنند.

درست است که او آموزش های لازم را دیده، اما کم تجربه بوده و برایش زود است که بدون نظارت شروع به رانندگی در مسیرهای پر خطر کند. همه ما می دانیم که هر راننده با تجربه ای روزی با ناشی گری تمام پا بر روی پدال می گذاشته و به مرور زمان تجارب لازم را کسب کرده است. راننده های نو پا نیز ابتدا باید مراحل آموزشی را به طور کامل طی کرده و پس از اخذ گواهینامه و اطمینان خاطر از یادگیری تمام قوانین و جوانب آموزشی رانندگی، پا در دل جاده گذاشته و ابتدا از مسیرهای خلوت و آسان و به مرور با رعایت قوانین وارد اتوبان ها و مسیرهای پیچیده تر مي شوند. والدین با کسب آگاهی و انتقال آن به فرزندان شان و نظارت صحیح بر آنها می توانند تا حد زیادی مانع تصادفات ناشی از این عامل شوند.

وضعیت جاده ای

با توجه به بازسازی اکثر جاده ها هنوز هم  تعدادی از آنها مخصوصا جاده های خارج شهری، روستایی و کوهستانی از کیفیت مطلوبی برخوردار نبوده و حادثه ساز می شوند. بسیاری از جاده های کوهستانی بدون تابلوهای راهنمایی رانندگی بوده و دارای پرتگاه های خطرناک نیز هستند. این نقاط حادثه ساز بوده و سریعا باید مورد بررسی قرار گیرند.

خستگی و خواب آلودگی

پر واضح است رانندگی و باربری با خودروهای سواری و سنگین شغل بسیاری از افراد جامعه است. گروهی از افراد توسط وسایل نقلیه سنگین مانند کامیون، خاور، اتوبوس و... امرار معاش کرده و شبانه روز مشغول رانندگی در اتوبان های پر خطر هستند. بعضی از آنها با وجود احساس خستگی و خواب آلودگی همچنان به رانندگی ادامه داده و حادثه ساز می شوند.

خواب آلودگی و احساس خستگی از عوامل اصلی سوانح رانندگی و تصادفات به شمار می رود و بارها سعی در اطلاع رسانی و آگاهی از عواقب سوء آن شده است و همچنین در این راستا طرحی به عنوان همیار پلیس نیز طراحی شد که به واسطه آن کودکان نیز بیاموزند که باید به قانون و مقررات احترام گذاشته و مراقب رعایت آنها توسط والدین شان نیز باشند. اما متاسفانه همچنان شاهد بروز حوادثی که یکی از عوامل اصلی اش بی خوابی است، هستیم.

پس در این راستا باید اطلاع رسانی گسترده تری صورت گیرد. امروزه مخترعان و شرکت های مختلف نیز برای کمک به این امر عینک و هدبندهای هوشمندی را طراحی کرده اند که با استفاده از آنها اگر فرد دچار خستگی و بی خوابی شود، با دریافت سیگنال هایی از مغز و با به صدا درآمدن صدای بوق فرد را هشیار کرده و مانع به خواب رفتن وی می شود. زمانی که احساس کردیم به خواب و استراحت نیاز داریم ماشین را در جایی امن پارک کرده و با توقف و استراحتی کوتاه ضامن حفظ جان خود و دیگران شویم.     

داشتن شتاب و عجله

برخی از راننده ها بدون دلیل پا بر روی پدال گاز گذاشته و دل شان می خواهد با سرعت نور حرکت کنند! اما انگار غافلند كه حادثه و تصادف و يا حتي مرگ در كمين آنها خواهد بود. حتما گاهی سوار تاکسی ای شده اید که راننده مدام سبقت های خطرناک و بی جا گرفته و بی دلیل گاز می دهد و ناگهان پا بر ترمز می گذارد و قطعا شما هم از این وضعیت به ستوه آمده و در نهایت تصمیم به پیاده شدن می گیرید. عده ای همیشه با بی حوصلگی تمام رانندگی کرده و با بی قراری زیاد سعی می کنند سریع خود را به مقصد برسانند. این افراد با سرعت غیر مجاز و سبقت های پر خطر عامل بروز بسیاری از حوادث هستند.

گروهی از نوجوانان و جوانان نیز برای خود و دیگران بسیار خطر آفرین اند. آنها از رانندگی برای تخلیه انرژی خود استفاده کرده و با زیاد کردن صدای ضبط صوت و ویراژ دادن و سبقت های خطرناک علاوه بر آلودگی صوتی با جان خود و دیگران نیز بازی می کنند. والدین شان نیز برای جلب توجه در مقابل اقوام و آشنایان وسیله نقلیه شان را بدون در نظر گرفتن نداشتن گواهینامه در اختیار او قرار داده و از این کار لذت می برند. آنها را به سفر با دوستان شان و یا مسابقات رانندگی غیر مجاز تشویق کرده و غافل هستند که خطر همیشه در کمین فرزندان شان است و به زودی گریبان شان را می گیرد.

امروزه در تمامی خیابان ها و اتوبان ها به خصوص جاده های پر رفت و آمد به طور کل 8 هزار دوربین توسط پلیس راهنمایی و رانندگی نصب شده است که سرعت ها و سبقت های غیر مجاز و حرکات مارپیچ و نمایشی ثبت شده و سریعا دستور توقف آن خودرو داده شود تا این گونه از بروز حوادث احتمالی جلوگیری شود. بهتر است بدانیم که هر کاهش سرعت در هر یک کیلومتر بر ساعت باعث افت 5 درصدی بسیاری از تصادفات مرگبار خواهد شد.

بی توجهی به قوانین و مقررات

دسته ای از افراد جامعه وجود قوانین را بی دلیل دانسته و علاقه ای هم به پیروی از آن ندارند. این عامل که از جمله موارد قابل توجه در سوانح رانندگی است، شامل افراد پیاده و همچنین سواره می شود. بسیاری از این افراد گویا فقط از قانون جنگل ذهن خودشان پیروی می کنند و با ندانم کاری باعث بروز حوادث تلخ می شوند. آنها استفاده از پل و خط کشی عابر را بیهوده می دانند و زمان رد شدن از خیابان با بی توجهی هر چه تمام عبور می کنند. عده ای نیز تابلوهای راهنمایی و رانندگی را جدی نگرفته و بدون توجه به آنها مسیر را طی می کنند.

آنها هر جا که دل شان بخواهد پارک می کنند و اصلا هم برایشان مهم نیست که سد معبر کرده اند و خیلی از بی قانونی های دیگر که متاسفانه هر روزه شاهد آنها هستیم. نظیر: عدم استفاده از کمربند و ابزار ایمنی، پارک در مکان نامناسب، عدم رعایت حق تقدم، عدم استفاده از پل و خط کشی عابر پیاده، حضور و پیاده روی عابرین در خیابان به جای پیاده رو، عبور موتور سیکلت ها از پیاده رو و خط های ویژه و... . با افزایش سطح اطلاع رسانی و نرخ جریمه ها امیدواریم این افراد قانون گریز قانون را جدی گرفته و کمتر شاهد این قبیل رفتارها و ناهنجاری ها باشیم.   

عدم استفاده از کمربند و کلاه ایمنی

عامل دیگری که بسیار حائز اهمیت است، عدم استفاده از کمربند و ابزار ایمنی است. نکته جالب اینکه 25 درصد از سوانح رانندگی متعلق به موتور سواران است که 60 درصد از آنها منجر به مرگ شده و علت آن هم عدم استفاده از کلاه ایمنی و به طبع آن ضربه به مغز است و درصد بالایی از صدمات و جراحات نیز ناشی از نبستن کمربند ایمنی است. حادثه همیشه در کمین است و ما می توانیم به راحتی با بستن کمربند ایمنی و گذاشتن کلاه ایمنی از بسیاری از آسیب های جدی جلوگیری کنیم. همچنین با نصب صندلی های مخصوص کودکان نیز می توانیم حافظ امنیت و جان آنها باشیم.

 

بهنام صدقی

نظرات بینندگان
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۱۳
فرزاد
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۴:۳۰ - ۱۳۹۸/۰۳/۱۸
بيشترين عامل تلفات عدم رعايت قوانين راهنمايي و رانندگيه!
كيفيت خودروهاي داخلي بده اما خودمون را گول نزنيم رانندگيمون افتضاحه!
كسي كه كيفيت خودروش بده بيشتر احتياط ميكنه نه اينكه با سرعت بيشتري رانندگي كنه!
ناشناس
|
Germany
|
۱۴:۴۸ - ۱۳۹۸/۰۳/۱۸
وقتی که اداره راهنمایی و رانندگی در مدت کمتر از 5 دقیقه از یک نفر امتحان میگرد و با یک پارک دبل برایس گواهینامه رانندگی صادر میکنند نباید دنبالنابغه گشت بزرگترین مشکل ایران اداره راهنمایی و رانندگی و بطور مدیریتهای این مملکت است که در 40 سال قبل باقی مانده است
مرتضی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۶:۰۷ - ۱۳۹۸/۰۳/۱۸
سلام .در کشور ما افراد هنجار شکن به حال خودشان رها شده اند تا هر قانون شکنی را انجام بدهند .فقط نبستن کمر بند ایمنی ،عبور از چراغ قرمز،تخطی از سرعت مجاز با جریمه کنترل میشود ‌.دو قانون مهم رانندگی که در کشورهای پیشرفته اجرا میشود مورد بی توجهی قرار گرفته ، قانون حرکت بین خطوط ،احترام به خط ممتد در خیابان ها و بزرگراه ها .باید این دو قانون نیز با استفاده از جریمه عملیاتی بشود .
مریخ
|
United Kingdom
|
۱۷:۰۷ - ۱۳۹۸/۰۳/۱۸
عامل تصادفات جاده ای
راننده یا کاربر : خواب الودگی و نداشتن دید کافی در شب و کاهش هوشیاری صحبت کردن و غذا خوردن حین رانندگی رعایت نکردن سرعت مطمئنه و بی توجهی به علائم جاده تصادفی مرگبار را رقم خواهد زد
عامل جاده : اکثر جاده های طولانی ایران یکطرفه و برای سرعت های تا ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت مناسب هستند اما در برخی جاده ها عدم علایم هشدار دهنده و کیفیت پایین جاده و پیچ های بسیار تند و دو طرفه بودن مسیر باعث تصادفاتی مرگبار می شود
عامل خود رو : جدا از کیفیت پایین برخی خودرو های تولید داخل مثل پراید خیلی از خودرو های که در جاده ها در حال عبور هستند بعلت کارکرد زیاد و مسن بودن استحکام اولیه تولید را ندارند مثلا خودرویی که سال تولید ان ۸۰ است و اکنون ۱۸ سال بدنه خودرو در معرض باد و باران و برف و گرد و خاک بوده هر گز استحکام اولیه را ندارد و در یک تصادف بدنه از هم میپاشد و باعث افزایش تلفات خواهد شد
قاضی مرعشی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۷:۵۴ - ۱۳۹۸/۰۳/۱۸
عوامل ذکر شده عوامل وقوع تصادف هستند بجز عامل آخری که نوشته اید (عدم استفاده از کمربند و کلاه ایمنی) . چون نبستن کمر بند عامل تصادف نیست بلکه عامل عدم حفظ جان یا سلامتی انسان است اگر تصادف صورت گیرد
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۰۷ - ۱۳۹۸/۰۳/۱۸
مگر خود پليس راهنمايي ورانندگي قوانين رو رعايت مى كنه كه ديگران رعايت كنند
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۱۴ - ۱۳۹۸/۰۳/۱۸
تابناک عزیز
چرا صفحات تابناک جوان امکان بزرگ شدن ندارند؟

چشمانمان نمی بیند
ع-موحد
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۸:۳۷ - ۱۳۹۸/۰۳/۱۹
سلام
بیشترین مقصر پلیس و اداره راهنمایی و رانندگی است بروید در مسیر
جاده تهران پاکدشت ببینید رانندگان با چه افتضاحی می رانند دروبین و
پلیس همه الکی هستند اگر پلیس اراده جدی داشته باشد و خودش منظم باشد
اصلاح می شود ولی جدیتی وجود ندارد ایا در تونل توحید کسی سرعت غیر مجاز می رود ؟؟؟
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۰:۴۳ - ۱۳۹۸/۰۳/۱۹
اگر همه تخلفات رانندگی همه افراد از زمان اخذ گواهینامه تا زمان مرگ ، در کارت ملی و سوابق فردی شخص ضبط شود و همین تخلفات به او نمره منفی دهد تا در موقع افتتاح حساب بانکی ، دریافت چک بانکی ، نقل و انتقال ملکی و خودرو ، دریافت پاسپورت و خروج از کشور و ......
دچار مشکل و یا تاخیر گردد ، تخلفات کمتر میشود ...
متاسفانه مسئولین ما خودشان یک پا خطاکارند ، و الا از این نوع جریمه ها را حتما قائل میشدند ...
از همین حالا میشود کتابچه های تفهیم جرایم رانندگی ( نقدی و غیر نقدی از نوع بالا ) را به همه داد تا مطالعه کنند ( از همین حالا ) و همه گواهینامه ها از 3 سال دیگر تعویض گردند و متصل شوند به کارتهای ملی ...
و در موقع تحویل گواهینامه جدید ، همه زیر برگه ای را امضا کنند که کتابچه جرائم را کاملا خوانده اند و به آنها تفهیم شده ( به همراه یک یا دو شاهد که زیر برگه ها را امضا کنند ) .
ایرانی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۰:۵۲ - ۱۳۹۸/۰۳/۱۹
عزیزان بیاییم تغییرات مثبت فرهنگی را از خودمان شروع کنیم
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳:۴۴ - ۱۳۹۸/۰۳/۱۹
همين شتاب و عجله پدر ملتو درآورده
قولام الی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۰:۲۱ - ۱۳۹۸/۰۳/۲۰
اگه به زنان گواهینامه ندن قسمتی از مشکلات حل میشه. چند وقت پیش تو خیابون دیدم یه خانومی از بریدگی نمیتونس دور بزنه و باعث ترافیک شده بود آخر سر یکی از راننده ها از ماشینش پیاده شد رفت پشت فرمون ماشیمن اون خانومو هدایت کرد و برگشت . خانمارو چه به رانندگی .
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۸:۱۳ - ۱۳۹۸/۰۳/۲۲
هر کسی پشت فرمون ماشین داره فرهنگ خودش رو اجرا میکنه.
ضعف فرهنگی جامعه باعث رانندگی بد میشه.
البته تعداد ماشین ها هم خیلی زیاده. کشور باید سیستم حمل و نقل مطمئن با ظرفیت بالا داشته باشه.
من خودم عصر سیزده بدر میخواستم از ملایر بیام تهران بهم بلیط اتوبوس نمیدادن بعد مشخص شد میگن یواشکی بدون بلیط برو سوار شو 20 تومن گرونتر ازم گرفتن.
نظر شما...

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگلیش) معذور است.

نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
آرشیو...
‫‪
پرطرفدارترین عناوین
آرشیو...