لغو ابلاغ پذیرش ۶۰ درصدی مسافر در هواپیماها
مجوز افزایش ظرفیت مسافر داخل کابین هواپیماها توسط شرکت های هواپیمایی از سوی کمیته پیشگیری از آلودگی ناوگان حمل و نقل ابلاغ شد.
در نشست کمیته پیشگیری از آلودگی ناوگان حمل و نقل و مراکز تجمع مسافران ستاد ملی مدیریت بیماری کرونا که با حضور شهرام آدم نژاد، معاون حمل و نقل و جانشین وزیر در ستاد مدیریت بحران و معاون بهداشت وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، انجام گرفت، تصمیمات جدید درخصوص پذیرش مسافر در ناوگان هوایی کشور ابلاغ شد.
براین اساس و با توجه به توضیحات ارائه شده به وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی درخصوص قابلیت‌های سیستم تهویه هواپیما و همچنین عدم توصیه مراجع بین المللی هوانوردی به فاصله گذاری اجتماعی در هواپیما، به منظور انجام سفر‌های هوایی بهداشتی با رویکرد هماهنگی با رفتار‌های جامعه هوانوردی بین الملل و جلوگیری از تحمیل هزینه‌های اضافی به بخش بهداشت تصمیمات جدید گرفته شد.
به این ترتیب مقرر شد ابلاغیه پیشین مبنی بر لزوم پذیرش مسافر داخل هواپیما با ظرفیت حداکثر ۶۰ درصد ملغی شده و افزایش ظرفیت مسافر داخل کابین با شروط جدید اعلام شده بلامانع باشد. این شروط شامل روشن بودن مداوم APU هواپیما روی زمین برای تهویه هوا، خالی ماندن دو ردیف آخر صندلی هواپیما در صورت نیاز مسافر به قرنطینه، نمونه برداری دوره‌ای از هوای داخل کابین توسط نمایندگان وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی و رعایت کامل پروتکل‌های بهداشتی در فرآیند اعزام و پذیرش مسافر از مبدا تا مقصد است.
در این ابلاغ به سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران و شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)، بر همکاری‌های همه جانبه با وزارت بهداشت و همچنین نظارت کامل بر حسن اجرای پروتکل‌های جدید توسط شرکت‌های هواپیمایی و دیگر فعالان این بخش تاکید و مقرر شد برخورد‌های مقتضی با متخلفین انجام پذیرد.
براین اساس و با توجه به توضیحات ارائه شده به وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی درخصوص قابلیت‌های سیستم تهویه هواپیما و همچنین عدم توصیه مراجع بین المللی هوانوردی به فاصله گذاری اجتماعی در هواپیما، به منظور انجام سفر‌های هوایی بهداشتی با رویکرد هماهنگی با رفتار‌های جامعه هوانوردی بین الملل و جلوگیری از تحمیل هزینه‌های اضافی به بخش بهداشت تصمیمات جدید گرفته شد.
به این ترتیب مقرر شد ابلاغیه پیشین مبنی بر لزوم پذیرش مسافر داخل هواپیما با ظرفیت حداکثر ۶۰ درصد ملغی شده و افزایش ظرفیت مسافر داخل کابین با شروط جدید اعلام شده بلامانع باشد. این شروط شامل روشن بودن مداوم APU هواپیما روی زمین برای تهویه هوا، خالی ماندن دو ردیف آخر صندلی هواپیما در صورت نیاز مسافر به قرنطینه، نمونه برداری دوره‌ای از هوای داخل کابین توسط نمایندگان وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی و رعایت کامل پروتکل‌های بهداشتی در فرآیند اعزام و پذیرش مسافر از مبدا تا مقصد است.
در این ابلاغ به سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران و شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)، بر همکاری‌های همه جانبه با وزارت بهداشت و همچنین نظارت کامل بر حسن اجرای پروتکل‌های جدید توسط شرکت‌های هواپیمایی و دیگر فعالان این بخش تاکید و مقرر شد برخورد‌های مقتضی با متخلفین انجام پذیرد.
ارسال نظرات
نظرات مخاطبان
انتشار یافته: ۳
در انتظار بررسی: ۰
امین
| 
۰۸:۰۹ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
هیچ کس تو دنیا نفهمیید شما ها فهمیدید که هواپیما سیستم تهویه داره و فاصله گذاری توش اثری نداره چرا علم رو زیر سوال میبرید بگید داریم ضرر میدیم دنبال سود بیشتری و جون مردم اصلا مهم نیست برامون فقط جیبمون پر پول تر بشه
ناشناس
| ۰۹:۳۴ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
امان از رابطه
آقا ایشان وزیر است به خدا. نه خان مظفر است ایشان.
مسئول حراست اداره راه ارومیه به ناگاه باپشتبانی رئیس کمیسیون عمران معاون وزیر میشود.
تا وزارت یک یا حسین دیگر
آقا ایشان وزیر است به خدا. نه خان مظفر است ایشان.
مسئول حراست اداره راه ارومیه به ناگاه باپشتبانی رئیس کمیسیون عمران معاون وزیر میشود.
تا وزارت یک یا حسین دیگر
ناشناس
| ۱۱:۵۶ - ۱۳۹۹/۰۶/۱۲
دروغ گفتن برای مسئولین یک وظیفه ضروری است و بدون آن نمی توانند زندگی کنند.
مرد حسابی مگر تا قبل از این مصوبه هواپیماها با 60 درصد ظرفیت مسافرگیری میکردند که شما الان زحمت کشیدید لغو فرمودید؟ در ضمن اکثر هواپیماها روی زمین تهویه ندارند و فقط در حین پرواز تهویه آنها فعال است. با ان تصمیم درخشان چه فکری بجال تهویه روی زمین کرده اید. خود من یکبار دو ماه گیش در یک هواپیمای داخلی حدود 90 دقیقه بدون تهویه در یک هواپیمای مملو از مسافر بودم که نیمی از جمعیت ماسک هم نداشتند.
مرد حسابی مگر تا قبل از این مصوبه هواپیماها با 60 درصد ظرفیت مسافرگیری میکردند که شما الان زحمت کشیدید لغو فرمودید؟ در ضمن اکثر هواپیماها روی زمین تهویه ندارند و فقط در حین پرواز تهویه آنها فعال است. با ان تصمیم درخشان چه فکری بجال تهویه روی زمین کرده اید. خود من یکبار دو ماه گیش در یک هواپیمای داخلی حدود 90 دقیقه بدون تهویه در یک هواپیمای مملو از مسافر بودم که نیمی از جمعیت ماسک هم نداشتند.
تازه ها